Đội KAMAZ-master huyền thoại là niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô và xe hơi của Nga. Tại cuộc thi Dakar Rally, Silk Way Rally và các cuộc thi thế giới khác, những chiếc xe tải Kamaz và những tay đua xe của chúng tôi đã vô đối trong nhiều thập kỷ. Và một trong số đó là Eduard Nikolaev, người 4 lần đứng đầu cuộc đua Dakar Rally danh giá, Người được vinh danh là Bậc thầy thể thao.
Thể thao tuổi thơ
Eduard Valentinovich Nikolaev sinh ra ở thành phố Naberezhnye Chelny vào ngày 21 tháng 8 năm 1984. Anh là một tay đua cha truyền con nối, con trai của Valentin Nikolaevich Nikolayev, người Nga từng sáu lần vô địch môn đua xe buggy (đây là những chiếc SUV hạng nhẹ nhỏ, tiền thân của ATV). Valentin, cũng giống như con trai ông sau này, “mắc bệnh” đua xe thể thao từ nhỏ, biết tường tận cấu tạo của tất cả các cơ chế của ô tô và sau khi hoàn thành sự nghiệp thể thao của mình, ông đã làm việc trong đội KAMAZ-master với tư cách là một thợ cơ khí. Theo con trai ông, người cha có thể tháo rời chiếc xe trong một đêm và lắp lại vào buổi sáng để bắt đầu.
Tuổi thơ và tuổi trẻ của Eduard Nikolaev gắn bó chặt chẽ với thể thao. Từ năm 4 đến 12 tuổi, anh đã chuyên tâm tham gia vào các môn thể dục nghệ thuật, đạt được nhiều thành công đáng kể và có khả năng kéo giãn tuyệt vời.
Ngoài ra, anh còn tham dự phần thi quyền anh. Tuy nhiên, sở thích chính của Nikolaev trẻ tuổi là lái xe: anh lái những chiếc xe này gần như từ khi còn nhỏ, dần dần bắt đầu tham gia các cuộc thi ở cấp độ ngày càng cao.
Sự khởi đầu của một sự nghiệp thể thao
Eduard Nikolaev gia nhập đội KAMAZ-master vào đầu những năm 2000. Đầu tiên, anh thường đến thăm cha mình, một thợ cơ khí của đội, và dần dần tìm hiểu sâu hơn về các hoạt động cụ thể của ông. Và khi Eduard giành chức vô địch đua thuyền kart toàn Nga, nơi người sáng lập KAMAZ-master Semyon Semyonovich Yakubov có mặt, ông ấy đã đích thân mời chàng trai trẻ làm việc trong đội - đầu tiên là thợ máy, sau đó là phi công.
Song song với công việc tại KAMAZ-master, Eduard được đào tạo chuyên nghiệp: đầu tiên anh học tại trường kỹ thuật cơ khí ô tô, sau đó tốt nghiệp Học viện Bách khoa. Là một người nghiện công việc thực sự, anh ấy dành nửa ngày đầu tiên để học ở một trường kỹ thuật và một trường đại học, sau đó dành thời gian trong các hội thảo của KAMAZ-master cho đến tận đêm. Người thợ máy trẻ tuổi đã nghiên cứu cấu trúc của tất cả các bộ phận và cơ chế của những chiếc xe mà anh sẽ tham gia vào các cuộc đua. Mức độ kỹ năng của anh ấy dần dần trở nên đến mức trong trường hợp xảy ra sự cố hoặc tai nạn, anh ấy có thể độc lập loại bỏ hầu hết mọi sự cố. Cách tiếp cận này đối với việc đào tạo vận động viên, khi mỗi phi công-lái xe đồng thời có thể là một thợ máy và một đồng lái, đã trở thành một trong những nguyên tắc hàng đầu của đội, và kết quả là - chìa khóa thành công trong các cuộc thi thế giới.
Từ năm 2004, Nikolaev bắt đầu tham gia các cuộc thi trong nước của Nga và Giải vô địch Nga với tư cách thợ máy, và từ năm 2006 - với tư cách là một phi công, và phi hành đoàn của anh luôn giành được giải thưởng. Và vào năm 2007, Eduard Nikolaev lần đầu tiên được đưa vào phi hành đoàn của Ilgizar Mardeev với tư cách là một thợ cơ khí tại Dakar Rally quốc tế; đoàn về đích thứ hai. Vào năm 2009, Nikolaev đã đạt được kết quả tương tự và với công suất tương tự như một phần của thủy thủ đoàn Vladimir Chagin. Nhân tiện, Chagin đã trở thành người cố vấn chính, huấn luyện viên và thậm chí là thần tượng cho Nikolaev, họ đã cùng nhau tham gia một số lượng lớn các cuộc đua khác nhau, và theo Chagin, Nikolaev thậm chí còn áp dụng phong cách lái xe của anh ấy.
KAMAZ-nghề phi công bậc thầy
Năm 2010, Eduard Nikolaev đã giành được chiến thắng vàng trong cuộc đua Dakar Rally, nhưng vẫn đảm nhiệm vai trò một người thợ máy trong đoàn cùng tên Chagin. Và vào năm 2011, Nikolaev đã ra mắt với tư cách là một phi công ở Dakar (trước đó anh ấy đã giành chiến thắng trong cuộc đua Silk Way với tư cách là một phi công), nhưng ở đó anh ấy chỉ giành được vị trí thứ ba cho đến nay.
2011 là một năm thành công trong tiểu sử của tay đua trẻ: cuối cùng anh đã giành được giải Dakar với tư cách là người lái xe. Sau đó, có nhiều cuộc đua khác, nơi mà đoàn của Nikolaev luôn giành được các giải thưởng khác nhau, nhưng kết quả vàng tại Dakar chỉ được lặp lại vào năm 2017 và sau đó là hai năm liên tiếp - vào năm 2018 và 2019.
Sự cạnh tranh trong các cuộc đua là vô cùng cao, và các đối thủ chủ yếu là bạn bè và đồng nghiệp từ đội KAMAZ-master, vì họ đơn giản là không bằng nhau. Đồng thời, chính sách của đội là không có sự đối đầu giữa các tay đua dẫn đầu: mọi người ban đầu đều bình đẳng với nhau, và bất kỳ ai trở thành người giỏi nhất và ai sẽ may mắn trong cuộc đua sẽ trở thành đối tượng của chiến thắng. của toàn đội.
Năm 2020, Nikolaev không thể giành chiến thắng trên đường đua Dakar - đoàn của anh phải rời cuộc đua ở chặng thứ sáu do trục trặc kỹ thuật của chiếc xe.
Cuộc sống đời thường của các tay đua
Nghề của một tay đua, đặc biệt là một tay đua quốc tế, rất vất vả cả về thể chất lẫn tinh thần. Trong thời gian diễn ra cuộc thi, các đoàn phải đi vài trăm km mỗi ngày, lái xe từ 10 tiếng trở lên. Bạn không thể dừng lại - thật lãng phí thời gian và mất mát. Nhưng nếu xảy ra sự cố khẩn cấp, hỏng hóc, mọi nguồn lực ngay lập tức được huy động để sửa xe và quay trở lại làm nhiệm vụ. Vì vậy, các tay đua cần có thể lực và sức bền, thần kinh vững vàng và tính kỷ luật sắt. Eduard Nikolaev nói rằng đôi khi anh ấy mất tới 10 kg trọng lượng trong một cuộc đua. Một lần, khi anh ấy trở về từ cuộc thi, mẹ anh ấy không nhận ra con trai mình - anh ấy đã rất tiều tụy.
Nhưng khi anh trở về nhà, người thân luôn cố gắng vỗ béo con vật cưng đã mong đợi từ lâu. Nikolaev rất thích các món súp đậm đà, đặc biệt là súp lơ Tatar tokmach nấu từ gà với mì. Nói chung, nấu ăn là niềm đam mê thứ hai của Edward sau ô tô. Anh ấy tự nấu ăn ngon, là một người đam mê hái nấm - anh ấy thu thập và chuẩn bị. Và sau khi hoàn thành sự nghiệp đua xe của mình, Eduard Nikolaev có kế hoạch mở nhà hàng phục vụ những người hâm mộ thể thao và nói chung là tất cả mọi người.
Đời tư
Ở Naberezhnye Chelny, gia đình thân yêu luôn chờ đợi tay đua Eduard Nikolaev. Edward đã kết hôn, vợ anh tên là Oksana. Năm 2016, cô sinh cho chồng một cô con gái.
Và Nikolaev cũng dành thời gian để giáo dục thế hệ trẻ: cùng với các phi công khác, ông giám sát đường đua xe go-kart do đội KAMAZ-master tạo ra để dạy trẻ em và thanh thiếu niên những kiến thức cơ bản về đua thuyền và thi đấu.
