Lãnh đạo hải quân Nga Stepan Osipovich Makarov là một nhà hải dương học, thợ đóng tàu, nhà thám hiểm vùng cực và phó đô đốc xuất sắc. Người tiên phong trong việc sử dụng tàu phá băng đã phát minh ra phương tiện vận chuyển mìn, phát triển lý thuyết về tính không chìm. Ông đã tạo ra bảng chữ cái semaphore của Nga.
Vị đô đốc tương lai sinh năm 1848, vào ngày 8 tháng 1, trong một gia đình của một thuyền trưởng ở Nikolaevsk-on-Amur trong gia đình một thuyền trưởng. Cậu bé học ở quê. Stepan được học tại Trường Hải quân. Sau khi hoàn thành chương trình học của mình vào năm 1865, chàng trai trẻ trở thành một sĩ quan trong quân đoàn của các nhà hàng hải hải quân.
Thời gian hình thành
Kể từ tháng 8, sinh viên tốt nghiệp được bổ nhiệm vào tàu hộ tống Varyag. Nhà hàng hải trẻ tuổi đã tự khẳng định mình là một nhà nghiên cứu ham học hỏi, tài năng và là một chuyên gia xuất sắc. Vào cuối mùa thu năm 1866 Makarov được chuyển sang tàu hộ tống hàng đầu "Askold", thực hiện quá trình chuyển đổi đến Baltic tại Mũi Hảo vọng.
Stepan Osipovich năm 1867 được thăng cấp bậc trung úy, ghi danh là học sinh của Quân đoàn Thiếu sinh quân Hải quân. Sau vài năm huấn luyện hải trình, người sĩ quan trẻ được phong quân hàm Trung úy. Năm 1867, bài báo nghiên cứu đầu tiên được xuất bản, mang tên Công cụ xác định độ lệch trên biển của Atkins.
Stepan Osipovich bắt đầu nghiên cứu khả năng không chìm vào năm 1869 trong chuyến hành trình đầu tiên của mình với tư cách là sĩ quan trên con thuyền bọc thép "Rusalka". Tình hình khẩn cấp trở thành lý do để bắt đầu gấp rút công việc quan trọng nhất. Con tàu chỉ không bị chìm một cách thần kỳ. Makarov đề xuất việc đưa ra một ý tưởng sáng tạo. Ông chủ trương lắp đặt các khoang kín nước và các đường ống chính với máy bơm mạnh trên tàu.
Để loại bỏ các lỗ hổng, ông quyết định sử dụng vữa trát đặc biệt. Nhân vật nổi tiếng trong tương lai đã hơn một lần trở lại một chủ đề quan trọng. Một số bài báo đã được xuất bản bởi Makarov về vấn đề đã chọn. Dưới sự chỉ huy của ông, chiếc tàu hơi nước Grand Duke Constantine đã được trang bị lại theo dự án của một sĩ quan trẻ. Con tàu được sử dụng như một cơ sở cho các tàu thủy lôi xuống nước.
Trong trận chiến Nga-Thổ Nhĩ Kỳ, Stepan Osipovich, với sự hỗ trợ tích cực của họ, đã thực hiện một số cuộc tấn công rất thành công. Cuối năm 1877 và đầu năm 1878, với sự tham gia trực tiếp của Makarov, lần đầu tiên ngư lôi tự hành được sử dụng ở Batumi.
Hoạt động khoa học và quân sự
Trong chuyến thám hiểm Akhal-Teke, Stepan Osipovich bắt đầu tổ chức việc cung cấp Krasnozavodsk từ Astrakhan bằng đường thủy. Nhà tổ chức tài ba đã chỉ huy tàu hơi nước "Taman", chỉ huy tàu khu trục nhỏ "Prince Pozharsky", là thuyền trưởng của tàu hộ tống "Vityaz", trên đó ông đã đi vòng quanh thế giới. Makarov cũng tham gia vào nghiên cứu đại dương.
Ông đã được trao tặng Huy chương vàng nhỏ cho khoa học của Hiệp hội Địa lý Nga vào năm 1880. Phó đô đốc lại nhận được giải thưởng tương tự mười lăm năm sau đó. Năm 1890, sĩ quan này nhận được quân hàm Đô đốc. Anh được bổ nhiệm vào Hạm đội Baltic với tư cách là soái hạm cấp dưới. Từ năm 1891 đến năm 1894, ông là tổng thanh tra pháo binh hải quân. Nhà phát minh đã chế tạo một trong những chai đầu tiên. Nhà khoa học đã tham gia vào nghiên cứu phần cứng.
Makarov nhất quyết tách tính không chìm thành một kỷ luật riêng biệt. Stepan Osipovich đã phát triển và thực hiện các thủ thuật của tác giả về đạn xuyên giáp để tăng hiệu quả bắn. Từ năm 1894, Stepan Osipovich là soái hạm cấp dưới của Hải đội Thực hành Baltic. Ông đã được trao tặng danh hiệu chỉ huy phi đội Địa Trung Hải. Trước khi bắt đầu cuộc chiến với Nhật Bản vào năm 1895, tất cả các tàu đã được chuyển đến Viễn Đông thành công.
Người chỉ huy khởi xướng việc sử dụng tàu phá băng để phát triển tuyến đường biển phía Bắc. Makarov đứng đầu ủy ban soạn thảo các điều khoản tham chiếu cho việc đóng tàu phá băng "Ermak". Năm 1901, dưới sự chỉ huy của một phương tiện vận tải mới, Stepan Osipovich đã thực hiện một chuyến thám hiểm đến Vùng đất Franz Josef. Từ cuối năm 1899 đến tháng 2 năm 1904, nhà lãnh đạo quân sự chỉ huy cảng ở Kronstadt và là tỉnh trưởng.
Một vài ngày trước khi bắt đầu chiến tranh với Nhật Bản, ông đã đưa ra một lưu ý cảnh báo về khả năng không thể tránh khỏi của sự thù địch. Vị sĩ quan này cũng đề cập đến những thiếu sót của việc phòng thủ chống ngư lôi trong tài liệu. Kẻ thù đã sử dụng khoảng trống này trong cuộc tấn công ngày 26 tháng 1 năm 1904.
Cuộc sống gia đình
Khi chiến sự bùng nổ, Makarov được bổ nhiệm chỉ huy hải đội Thái Bình Dương trong quá trình bảo vệ cảng Arthur. Nhà khoa học và nhà lãnh đạo quân sự đã chết trên thiết giáp hạm "Petropavlovsk" vào ngày 31 tháng 3 (13 tháng 4) 1904.
Năm 1879, Kapitolina Yakimovskaya trở thành vợ của nhân vật nổi tiếng. Người con đầu tiên, con gái Olga, được sinh ra trong gia đình vào năm 1882. Bốn năm sau, Alexandra xuất hiện.
Con trai duy nhất của Đô đốc Vadim sinh năm 1891. Ông tốt nghiệp Trường Thiếu sinh quân Hải quân. Sau khi chuyển đến Hoa Kỳ, Vadim Stepanovich đã tham gia vào việc phát triển các hệ thống vũ khí hải quân ở New York. Công việc kinh doanh của anh ấy đã rất thành công. Makarov thành lập Hiệp hội Sĩ quan Hải quân Nga tại Mỹ. Triều đại được tiếp tục bởi cháu trai và chắt của đô đốc.
Các thành phố, đường phố, một số trường đại học hải quân được đặt theo tên của nhà thám hiểm và nhà lãnh đạo quân sự nổi tiếng. Vào đầu mùa hè năm 1913, một tượng đài của Stepan Osipovich đã được khánh thành ở Kronstadt. Tên "Đô đốc Makarov" được một số tàu mang theo vào các thời điểm khác nhau.
Năm 1912 tàu phá băng Trung úy Schmidt được đổi tên để vinh danh ông. Năm 1984, một bộ phim tài liệu được quay về một nhân vật và nhà khoa học kiệt xuất. Hàng năm vào ngày 7 tháng 1, để tưởng nhớ vị đô đốc, các sự kiện được tổ chức trong Hạm đội Thái Bình Dương.
Vào năm 2017, một bức tượng bán thân của anh hùng và nhà khoa học đã được lắp đặt gần lối vào Trường Hải quân Nakhimov ở Murmansk.
