Nhà hàng hải người Bồ Đào Nha Bartolomeu Dias được coi là một trong những nhà thám hiểm Châu Âu đầu tiên của Đại dương Thế giới. Trong chuyến đi nổi tiếng nhất của mình, người thủy thủ đã đi vòng quanh châu Phi.
Nhiều khoảnh khắc trong tiểu sử của nhà hàng hải vĩ đại Bartolomeu Dias vẫn còn là ẩn số. Nhà thám hiểm tương lai sinh năm 1450. Ông được đào tạo như một thủy thủ tại Đại học Lisbon.
Chuyến đi đầu tiên
Đối với các thủy thủ, các ngành hàng đầu là toán học và thiên văn học. Chàng trai trẻ đã nghiên cứu chúng một cách hoàn hảo đã quyết định gắn cuộc đời mình với chuyến du lịch biển. Anh ấy bắt đầu làm việc ở cảng. Vào thời của ông, thế giới chỉ giới hạn trong biên giới của lục địa, và họ cũng biết về châu Phi và châu Á. Vào thời kỳ Hậu Trung Cổ, tiến bộ kỹ thuật bắt đầu. Những con tàu mới được chế tạo, những công cụ được phát minh giúp việc vạch ra một lộ trình dễ dàng hơn.
Chuyến thám hiểm đầu tiên diễn ra vào năm 1481. Việc khám phá bờ biển phía tây của châu Phi hầu như chưa bắt đầu. Diash đã tham gia vào việc xây dựng Elmina, một pháo đài ở nơi mà ngày nay là Ghana. Pháo đài từng là căn cứ trung chuyển chính của người Bồ Đào Nha. Các nhà cai trị châu Âu mơ về một con đường tắt đến Ấn Độ, muốn vượt qua các nước láng giềng về sự giàu có.
Bồ Đào Nha đánh trận chính trên biển với Tây Ban Nha. Vua João II cá nhân quan tâm đến việc khám phá bờ biển Tây Phi. Ông muốn tìm hiểu kích thước của đất liền, liệu có thể đi vòng quanh nó bằng đường biển hay không.
Năm 1474, nhà nước tài trợ cho chuyến thám hiểm Diogo Cana. Dias trở thành bạn đồng hành của chàng thủy thủ dày dặn kinh nghiệm. Các nhà thám hiểm đã đến được Angola, mở ra biên giới mới cho những người theo dõi. Sau cái chết của Caen, các thành viên của đoàn thám hiểm trở về Lisbon.
Nghiên cứu mới
Người cai trị Bồ Đào Nha đã tập hợp một hạm đội mới với Dias đứng đầu phi đội. Một trong ba con tàu do anh trai của Bartolomeu Diogo chỉ huy.
Tất cả sáu chục người tham gia đều là những thủy thủ có kinh nghiệm. Mọi người đã từng đến Châu Phi, họ biết rất rõ vùng nước ven biển và các tuyến đường an toàn. Các con tàu khởi hành từ bờ biển quê hương của chúng vào mùa hè năm 1487. Đến cuối năm, các con tàu vượt qua ranh giới của chuyến đi cuối cùng. Trong một thời gian, vì những cơn bão bắt đầu, hạm đội buộc phải ở trên biển cả.
Sau khi đi thuyền qua Nam Đại Tây Dương trong tháng Giêng, nhóm nghiên cứu nhận ra rằng họ đã lạc hướng. Vào ngày 3 tháng 2, đất châu Phi cuối cùng cũng xuất hiện một cách kỳ diệu. Đi thuyền qua điểm cực nam của nó trên đất liền, các thủy thủ nhận thấy những ngọn đồi xanh tươi. Ở trên bờ, cả đội đã nhìn thấy những phong cảnh đẹp như tranh vẽ nhất.
Khu vực này được đặt tên là Vịnh Pastukhov. Những người Hottentots sống trong đó cảnh giác với người lạ. Người châu Âu rời bỏ những bờ biển hiếu khách để tìm kiếm những nơi yên bình hơn. Do không thể đoán trước được kết quả, không ai trong số những người tham gia biết điều gì đang chờ đợi ở bến bờ mới.
Sau khi đi về phía đông, người Bồ Đào Nha yêu cầu trở về nhà. Dias phản đối việc chấm dứt cuộc thám hiểm. Tuy nhiên, do nguy cơ bùng phát dịch bệnh, các yêu cầu phải được thực hiện. Trên đường trở về, các thủy thủ đã đến bờ của Mũi Hảo Vọng. Điểm phía nam của lục địa được gọi là Mũi bão. Vào năm 1488, con đường biển ngắn nhất đến Ấn Độ được mở ra, nhưng Bartolomeu chưa bao giờ đến được đất nước này. Anh ấy đã trở thành một điềm báo của sự khám phá. 16 tháng sau, phi đội trở về quê hương.
Chuyến thám hiểm cuối cùng
Không một lời nào được nói về những khám phá được thực hiện. Để giữ bí mật với đối thủ cùng bang Tây Ban Nha, ngay cả bằng chứng về cuộc gặp gỡ giữa Dias và nhà vua cũng không còn nữa. Các nhà sử học đã không thể tìm ra các mô hình tàu của người Bồ Đào Nha. Trong một thời gian dài, nhà vua không thể quyết định một chuyến đi mới.
Chỉ đến năm 1497, các tàu được gửi đến Ấn Độ từ Vasco da Gama. Bartolomeu nhận một nhiệm vụ khác. Ông được bổ nhiệm làm người đứng đầu việc đóng các con tàu. Người hoa tiêu biết rất rõ những gì cần chuẩn bị ở vùng biển phía đông. Theo thiết kế của ông, những con tàu đáng tin cậy đã được tạo ra, điều này sau đó đã không làm cho các thủy thủ đoàn thất vọng. Diash trở thành chỉ huy của pháo đài ở Gold Coast.
Cho đến tận pháo đài, ông đã đồng hành cùng những người du hành của Vasco da Gama. Suy đoán của Dias về Ấn Độ đã được xác nhận vài năm sau đó. Da Gama đã đến được quốc gia mục tiêu theo chỉ dẫn của một nhà nghiên cứu giàu kinh nghiệm.
Hàng hóa phương Đông đắt tiền được gửi đến Bồ Đào Nha, biến quốc gia nhỏ bé thành một trong những quốc gia giàu có nhất châu Âu. Khám phá cuối cùng là một chuyến thám hiểm đến bờ biển Brazil.
Người Bồ Đào Nha bắt đầu tìm kiếm Ấn Độ theo một hướng khác. Đối thủ chính, người Tây Ban Nha, tiến về phía tây. Châu Mỹ được Columbus phát hiện năm 1492. Người Bồ Đào Nha quan tâm đến tin tức về một lục địa mới và cho đến nay chưa được biết đến. Nhà vua đã tài trợ cho một số chuyến đi để đi trước người Tây Ban Nha.
Ký ức của người thủy thủ
Vào thời điểm đó, một quy tắc bất di bất dịch đã có hiệu lực, theo đó vùng đất trống rút lui về phía quốc gia đã trang bị tàu bè cho nó. Năm 1550, con tàu dưới sự chỉ đạo của Bartolomeu đã đến bờ biển Brazil. Các thủy thủ người Bồ Đào Nha đi thuyền về phía nam của người Tây Ban Nha.
Chuyến đi đã có kết quả ấn tượng. Bờ biển dài vô tận khiến người châu Âu băn khoăn không biết con đường đến Ấn Độ đang ở trước mặt hay con đường dẫn đến một phần mới của thế giới. Trên đường trở về, ngày 29 tháng 5 năm 1500, phi đội gặp một cơn bão khủng khiếp. Con tàu của người thủy thủ dũng cảm đã tan biến.
Để tưởng nhớ ông, hãng hàng không Tap Portugal đã đặt tên cho chiếc máy bay này là "Airbus A330". Tên của nhà nghiên cứu đã được bất tử trong các tác phẩm của họ bởi các nhà thơ nổi tiếng của Bồ Đào Nha.
Bartolomeu Dias quản lý để tổ chức cuộc sống cá nhân của mình. Không có gì được biết về danh tính của vợ anh ta. Nhưng có hai đứa trẻ được sinh ra trong gia đình, con trai của Samau và Antoniu.
Cháu trai của nhà hàng hải nổi tiếng Paulo Dias de Novais là thống đốc đầu tiên của Angola và thành lập thành phố Luanda.
