Vụ cháy ở eo biển Kerch là một thảm kịch cướp đi sinh mạng của các thủy thủ.
Theo số liệu chính thức, 14 người chết và 3 người được coi là mất tích. Tất cả họ đều là công dân của Thổ Nhĩ Kỳ và Ấn Độ.
Cháy ở eo biển Kerch
Vụ hỏa hoạn ở eo biển Kerch đã trở thành một trong những sự kiện bi thảm được nhắc đến nhiều nhất vào đầu năm 2019. Vào ngày 21 tháng 1, một đám cháy đã xảy ra trên các tàu "Maestro" và "Candy". Điều này xảy ra trong quá trình chuyển nhiên liệu từ tàu này sang tàu khác. Cả hai tàu đều rời cảng Temryuk ở Kuban.
Vụ việc diễn ra bên ngoài lãnh hải của Nga. Cả hai tàu đều treo cờ Tanzania và bốc cháy ở vùng biển trung lập ở Biển Đen trên đường tới eo biển Kerch. Hiện tại, Ủy ban điều tra Nga đã mở một số vụ án hình sự. Các chuyên gia lưu ý, nguyên nhân của vụ tai nạn có thể là do vận chuyển nhiên liệu trái phép, vi phạm các quy định về an toàn khi nạp nhiên liệu từ bên này sang bên kia.
Người ta đã biết rằng "Maestro" và "Candy" đã ở trong một bãi đậu xe bất hợp pháp khi đang bơm khí đốt hóa lỏng. Đám cháy bắt đầu từ tàu chở khí Maestro, nhưng rất nhanh chóng ngọn lửa đã di chuyển sang tàu thứ hai và một vụ nổ xảy ra.
Người ta xác định rằng cả hai tàu đều thuộc chủ sở hữu đến từ Thổ Nhĩ Kỳ và nằm trong danh sách trừng phạt của Mỹ và "danh sách đen" của Crimea. Theo một số chuyên gia, vi phạm luật pháp quốc tế là một trong những nguyên nhân dẫn đến những gì đã xảy ra. Lệnh cấm vận đã được áp đặt, vì trước đó cả hai tàu đều cung cấp nhiên liệu cho Syria.
Bao nhiêu người đã chết
Tại thời điểm xảy ra vụ cháy, trên hai tàu có 32 thủy thủ. Tất cả họ đều là công dân của Thổ Nhĩ Kỳ và Ấn Độ.
Một trong những vi phạm nghiêm trọng là thiếu các thiết bị cảnh báo đặc biệt trên tàu. Khi đến nơi neo đậu, các thuyền trưởng phải truyền các tín hiệu thích hợp vào bờ, nhưng các đèn hiệu vệ tinh đã bị tắt. Chúng tôi đã tìm hiểu về thảm kịch trên bờ với một chút chậm trễ. Trung tâm điều phối cứu nạn trên biển Novorossiysk đã ngay lập tức phản hồi thông tin nhận được. Hoạt động cứu hộ có sự tham gia của khoảng 10 tàu và 3 tàu chuyên dụng.
Bất chấp mọi nỗ lực của lực lượng cứu hộ, đám cháy vẫn chưa được dập tắt. Các con tàu cháy trong 4 ngày. Một trong những con tàu bị chao đảo nặng nề.
Trong vòng một ngày, chiến dịch được đổi tên từ cứu hộ thành tìm kiếm, vì rõ ràng là không còn người sống trên tàu. Lực lượng cứu hộ đến hiện trường thảm kịch nói rằng nhiều thủy thủ đã tìm cách nhảy xuống nước và lái thuyền đến một khoảng cách an toàn.
Hiện tại, 14 người chết được xác định. 3 thủy thủ được coi là mất tích. Những người còn lại được cứu. Các bệnh viện ở Anapa, Gelendzhik và Novorossiysk ngay lập tức thông báo sẵn sàng tiếp nhận tất cả các nạn nhân. Theo dữ liệu mới nhất, một số thủy thủ đang điều trị tại các cơ sở y tế ở Kerch, nơi họ có mọi thứ cần thiết để giúp những người bị bỏng, hạ thân nhiệt và nhiều vết thương khác nhau.
Hậu quả của một vụ cháy
Giám đốc của "các cảng biển Crimea" gọi vụ việc là một thảm kịch lớn, nhưng cam đoan rằng đám cháy không ảnh hưởng đến hàng hải trên kênh Kerch-Yenikalsky. Không có mối đe dọa nào đối với các tàu khác.
Các nhà môi trường đã cảnh báo về những hậu quả có thể xảy ra đối với môi trường trong trường hợp dầu tràn hoặc dầu nhiên liệu. Sự lây lan của ô nhiễm có thể bị ảnh hưởng bởi dòng điện tròn ở Biển Đen. Bờ biển đông nam của Crimea có nguy cơ bị ảnh hưởng. Nhưng chúng ta không nói về ô nhiễm thảm khốc, vì các con tàu vận chuyển nhiên liệu hóa lỏng.
