Kolobanov Zinovy Grigorievich sinh ngày 1910-12-25. Tốt nghiệp loại ưu tại Trường Thiết giáp Frunze. Tham gia chiến tranh Liên Xô - Phần Lan 1939 - 1940. Ông đã đốt cháy ba lần trong một chiếc xe tăng và được trao tặng Huân chương của Lenin. Zinovy Grigorievich đã gặp Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại với quân hàm trung úy và đại đội trưởng xe tăng hạng nặng. Anh ta là cấp dưới của 5 xe tăng KV-1 hạng nặng.
Ngày 19 tháng 8 năm 1941, Zinovy Grigorievich nhận được lệnh yểm hộ 3 con đường dẫn đến thành phố Krasnogvardeysk (Gatchina). Sau khi phân tích địa hình, Kolobanov điều 2 xe tăng phục kích trên đường Luga, 2 xe tăng trên đường Kingsepp và bản thân anh ta vẫn ở lại canh giữ hướng biển. Kolobanov chiếm một vị trí đối diện với ngã ba. Một đường hào đặc biệt được đào cho chiếc xe tăng, được ngụy trang hoàn hảo. Kết quả là, tình báo Đức trên những chiếc mô tô đã không nhận thấy chiếc xe tăng được ngụy trang. Một vị trí dự phòng cũng đã được chuẩn bị. Địa điểm phục kích đã được lựa chọn rất tốt. Hai bên đường có những cánh đồng sình lầy, khiến kỹ thuật của Đức gặp khó khăn trong việc điều động. Chỉ huy đặt bộ binh đến hỗ trợ họ trong một khu rừng gần đó để họ không bị rơi dưới làn đạn của xe tăng.
Ngày hôm sau, 22 xe tăng Pz. Kpfw III của Đức xuất hiện trên đường chân trời. Kolobanov cho xe tăng đi càng gần càng tốt và ra lệnh nổ súng vào các xe tăng dẫn đầu dưới cây thánh giá.
Những phát bắn chính xác của chỉ huy pháo - Usov Andrey Mikhailovich đã hạ gục 2 xe tăng đi đầu. Sự bối rối nảy sinh trong hàng ngũ của kẻ thù. Những chiếc xe tăng bắt đầu va vào nhau. Và sau khi 2 xe tăng bị hạ gục, cột dọc của Đức đã bị mắc kẹt. Lúc đầu, quân Đức không nhìn thấy kẻ thù của mình, đã nổ súng bừa bãi vào đống cỏ khô, nhầm tưởng chúng là xe tăng ngụy trang. Nhưng khi đã xác định được nguồn lửa, họ bắt đầu nã đạn dữ dội vào xe tăng của Kolobanov. Mặc dù những chiếc Hitlerites đang tiến lên có ưu thế về quân số, nhưng quả đạn xuyên giáp cỡ 37 của chúng đã dội ra khỏi lớp giáp KV-1 được gia cố, đồng thời gây choáng mạnh mẽ cho lính tăng Liên Xô. Chiếc xe tăng chịu khoảng 156 lần trúng đích. Quân Đức cố gắng tắt đường trên cánh đồng, nhưng bắt đầu gặp khó khăn trong khu vực đầm lầy. Biên đội xe tăng đã tiêu diệt một cách có phương pháp tất cả các xe tăng Đức, nhưng sau đó đối phương đã tung pháo chống tăng vào vị trí.
Một quả đạn từ một trong số chúng đã bắn rơi kính tiềm vọng của chiếc xe tăng. Sau đó, trung sĩ xạ thủ kiêm điều hành viên vô tuyến điện của xe tăng - Pavel Ivanovich Kiselkov leo lên xe tăng và thay thế thiết bị bị hỏng dưới hỏa lực dày đặc. Sau khi bị trúng một khẩu súng chống tăng khác, tháp pháo của xe tăng bị kẹt. Nhưng người lái xe cao cấp, Nikolai Ivanovich Nikiforov, với những thao tác điều khiển xe tăng điêu luyện đã đảm bảo ngắm bắn chính xác khẩu súng vào các trang bị còn lại của quân Đức. Kết quả là toàn bộ cột quân địch bị tiêu diệt hoàn toàn.
Sau trận chiến này, toàn bộ phi hành đoàn được đề cử danh hiệu Anh hùng Liên Xô, nhưng không biết vì lý do gì mà các máy bay chiến đấu lại nhận được những giải thưởng khiêm tốn hơn: Kolobanov Z. G., Nikiforov N. I. đã được trao các đơn đặt hàng của biểu ngữ đỏ, Usov A. M. đã được trao tặng Huân chương của Lenin và Kiselkov P. I. nhận được huy chương vì lòng dũng cảm.
Kolobanov Zinovy Georgievich qua đời ngày 8 tháng 8 năm 1994, không được chờ đợi ngôi sao Anh hùng vì chiến công xuất sắc. Một hoạt động thu thập chữ ký theo đơn yêu cầu Tổng thống chỉ định Z. G. Kolobanov đã bắt đầu ở St. Petersburg. danh hiệu Anh hùng (di cảo). 102.000 chữ ký đã được thu thập. Càng nhiều người càng tốt nên nói công ty của họ "cho", và sau đó sự bất công lịch sử sẽ được sửa chữa. Người anh hùng sẽ nhận được phần thưởng của mình, mặc dù sau đó. Nhưng rồi chúng ta có thể tự tin nói: "Không ai bị lãng quên, không có gì bị lãng quên."
