Trong năm 2010-2011. ở 74 vùng của Nga đã có một chương trình tái chế ô tô cũ. Nó được Bộ Công thương Liên bang Nga đưa ra như một biện pháp chống khủng hoảng nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước, cũng như cải thiện tình hình môi trường.
Chương trình phế thải nhằm mục đích giảm bớt đội xe cũ, tức là những chiếc xe được sản xuất từ năm 1999 trở về trước, mà phần lớn không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và môi trường hiện đại. Để làm được điều này, những công dân có những chiếc xe như vậy khi giao nộp lại để làm phế liệu được quyền mua một chiếc ô tô mới trong danh sách đã được Bộ Công Thương Liên bang Nga phê duyệt, với mức chiết khấu 50 nghìn rúp. Danh sách này bao gồm cả xe trong nước (Lada, GAZ, UAZ, IZH) và một số mẫu xe của các công ty nước ngoài được lắp ráp tại Nga (Ford Focus, Toyota Camry, Scoda Fabia, Volkswagen Tiguan, v.v.) …
Các yêu cầu sau đây được đặt ra đối với phương tiện được bàn giao để loại bỏ:
- trọng lượng lên đến 3,5 tấn;
- trên 10 tuổi (1999 và những năm phát hành trước đó);
- tính hoàn chỉnh hoàn toàn - sự hiện diện của tất cả các thành phần, bộ phận, cụm và cụm lắp ráp ở những nơi thường xuyên của chúng;
- đăng ký chính chủ cuối cùng ít nhất 1 năm.
Việc đổi xe cũ lấy xe mới được thực hiện theo sơ đồ sau. Chủ sở hữu ô tô điền vào 5 bản sao của mẫu Giấy chứng nhận loại bỏ xe hết hạn sử dụng, được đăng trên trang web của Bộ Công Thương Nga, trên các trang web hoặc tại văn phòng của các trung tâm ô tô tham gia chương trình.. Sau đó chủ xe đưa xe đến đại lý ủy quyền trong danh sách được duyệt với đầy đủ giấy tờ và lập giấy ủy quyền cho nhân viên trung tâm ô tô đưa xe ra khỏi sổ đăng kiểm, chuyển đi tiêu hủy và xin giấy chứng nhận. thải bỏ. Chủ sở hữu của chiếc xe và đại lý ký kết một thỏa thuận hướng dẫn thực hiện các hành động này, cũng như một thỏa thuận về việc bảo quản xe có trách nhiệm cho đến khi nó được đưa ra khỏi sổ đăng ký. Khách hàng chọn một chiếc xe mới từ danh sách được Chính phủ Liên bang Nga phê duyệt, và đại lý đặt trước và tính giá có tính đến khoản chiết khấu là 50 nghìn rúp. Khi nhận được giấy chứng nhận quyền sở hữu, hợp đồng mua bán ô tô sẽ được ký kết giữa tổ chức thương mại và khách hàng, việc thanh toán đầy đủ sẽ được thực hiện và các hành động khác liên quan đến việc đăng ký quyền sở hữu ô tô của người mua.
Ở giai đoạn tiếp theo, các đại lý sẽ tổ chức vận chuyển xe phế liệu đến các cơ sở kinh doanh. Sau đó, Bộ Công Thương Liên bang Nga bồi thường cho các trung tâm ô tô tham gia chương trình chi phí đưa xe đến các điểm tái chế, cũng như số tiền chiết khấu cung cấp cho khách hàng.
Kết quả của chương trình sử dụng, đội xe ở Nga đã được đổi mới 14%, và hầu hết các xe mới được mua là các mẫu xe do Công ty Cổ phần AVTOVAZ - Lada sản xuất. Ngoài ra, trong khuôn khổ chương trình, người dân ưu tiên mua các thương hiệu như Renault, Ford, Chevrolet, Fiat, GAZ, UAZ.
