Tay đua người Anh Nigel Mansell là vận động viên duy nhất giành được hai danh hiệu vô địch: Formula 1 (1992) và CART World Series (1993).
những năm đầu
Nigel Mansell sinh năm 1953 tại Upton-on-Severn, miền Tây nước Anh. Ông đã trải qua thời thơ ấu và tuổi trẻ của mình ở Birmingham. Người chủ gia đình, Joyce và vợ anh, Erica, không bận tâm khi đứa con 7 tuổi của họ lần đầu tiên ngồi sau tay lái. Chứng kiến một lần chiến thắng của tay đua người Scotland Jim Clark, cậu bé quyết đạt thành tích tương tự.
Sự khởi đầu của con đường
Nigel bắt đầu sự nghiệp thể thao của mình muộn và hoàn toàn bằng tiền của mình. Sau khi đạt được kết quả tốt trong môn đua xe đua, anh ấy đã tham gia Formula Ford. Tay vợt 23 tuổi đã giành chiến thắng 6 trong số 9 cuộc đua, bao gồm cả cuộc đua đầu tiên của anh ấy tại Mallory Park. Ở mùa giải mới, anh đã giành được 33 chiến thắng trong 42 trận đấu.
Năm 1977 đã mang lại cho vận động viên may mắn lớn - chức vô địch giải "Formula Ford" của Anh. Tuy nhiên, cũng trong năm đó, trong các cuộc đua vòng loại, anh suýt bị gãy cổ. Các bác sĩ dự đoán tình trạng tê liệt tạm thời và một lời chia tay với thể thao. Trái với mọi dự báo, tay đua này đã trốn khỏi bệnh viện và trở lại tập luyện. Anh sẽ không từ bỏ ước mơ của mình, bởi trước khi gặp nạn, vận động viên này đã từ bỏ một công việc danh giá trong lĩnh vực hàng không vũ trụ. Sau khi về thứ 4 tại Silverstone, Mansell quyết định đã đến lúc phải chuyển sang một chặng cao hơn.
"Công thức-3"
Trong loại hình thi đấu này, Nigel đã thực hiện trong các năm 1978-79. Mùa giải ra mắt đã mang về cho anh vị trí thứ 2 trên BXH. Nhưng chiếc xe không thể chống chọi được với sự cạnh tranh nên thương vụ với "Unipart" đã phải hủy bỏ. Mùa giải mới mang về cho anh vị trí thứ 8 và một chấn thương mới, lần này là gãy đốt sống cổ. Tuy nhiên, phong cách lái xe và mục đích của người lái đã thu hút sự chú ý của chủ nhân của "Lotus", anh ta đã được đề nghị vượt qua một bài kiểm tra để tham gia vào "Công thức 1", mà anh ta đã đối phó xuất sắc.
"Hoa sen"
Năm 1980, Mansell gia nhập đội Lotus. Ấn tượng của anh ấy đối với người đứng đầu công ty, Colin Chapman, đủ để được phép ra mắt tại Grand Prix Áo sau tay lái của một chiếc xe thử nghiệm. Trong cuộc thi, một đám cháy bắt đầu do rò rỉ nhiên liệu. Tay đua đã bị bỏng, nhưng vẫn giữ được vị trí của mình trong đội.
4 năm tiếp theo không hề dễ dàng với tay đua. Những chiếc Lotus không khác nhau về độ tin cậy, trong số 59 lần xuất phát, họ chỉ về đích 24 lần. Trong giai đoạn này, thành tích tốt nhất của vận động viên là huy chương đồng môn Công thức 1. Lương của vận động viên người Anh là 50 nghìn bảng một năm, anh ta nhận được 10 nghìn cho mỗi cuộc đua và Chapman trả số tiền tương tự cho rủi ro. Một hợp đồng như vậy đã biến Nigel trở thành một triệu phú. Trong giai đoạn này, anh đã trở nên rất thân thiết với chủ nhân của "Lotus", vận động viên này đã trải qua sự ra đi sớm như một mất mát cá nhân. Sau đó, quan hệ với công ty xấu đi, lãnh đạo mới không tôn trọng người cầm lái mà tiếp tục giữ anh ta lại trong đội.
Tại cuộc đua ở Monaco năm 1984, anh đã khiến nhiều người bất ngờ khi vượt qua các đối thủ nổi tiếng. Nhưng trên một đường trượt, anh ta mất kiểm soát hơn nữa và rút lui. Tại Grand Prix ở Dallas, tay vợt người Anh bất tỉnh ngay ở vạch đích, thời tiết nắng nóng bất thường trở thành nguyên nhân dẫn đến tình trạng trục trặc. Nigel đã mất vị trí của mình trong đội, nhưng trong số 2 lời đề nghị mới từ "Arrows" và "Williams" đã chấp nhận người cuối cùng.
Williams
Năm 1985, Mansell gia nhập đội Williams. Đối tác của anh là Keke Rosberg, người mà Nigel coi là người giỏi nhất trong lịch sử đua xe. Vận động viên nhận được số Đỏ 5, trở thành linh vật của anh ta. Động cơ Honda đã mang đến sự tự tin, vận động viên đã giành được vị trí thứ 2 tại giải Grand Prix Bỉ. Chiến thắng tại châu Phi đã mang về cho tay đua lừng danh một danh hiệu vô cùng xứng đáng. Một số chiến thắng mới đã nâng anh lên hàng những ngôi sao Công thức 1 tiềm năng. Chỉ một tai nạn vô lý đã ngăn tay vợt người Anh giành danh hiệu vô địch năm 1986, và BBC Sports đã tuyên bố tay đua này là người của năm.
Năm 1987 không chỉ mang về 6 chiến thắng, mà còn mắc sai lầm lớn tại Grand Prix Ý. Thời điểm xảy ra tai nạn trên đường đua Nhật Bản, vận động viên này bị thương ở lưng. Mùa giải mới không mang lại gì cho anh ấy ngoài những thất bại. Kết thúc 14 chặng đua, anh chưa từng leo lên bục vinh quang.
Ferrari
Thành tích của Nigel với tư cách là một thành viên của đội Ferrari đã trở thành một giai đoạn mới trong tiểu sử thể thao của anh ấy. Enzo Ferrarri đã đích thân mời người lái và tặng anh ta chiếc xe đua. Ngoài ra, chiếc xe đã được trang bị hộp số điện tử, nhưng lại gặp vấn đề nghiêm trọng với hộp số. Những khiếm khuyết về kỹ thuật đã khiến tay đua này bị loại khỏi các cuộc thi ở Canada và Bồ Đào Nha. Do những thất bại, vận động viên này đã sẵn sàng rời bỏ môn thể thao này, chỉ có hợp đồng với Williams mới cho phép tay vợt người Anh tiếp tục con đường chiến thắng của mình.
1991-1992 năm
Thỏa thuận lại với Williams tỏ ra thành công hơn lần trước. Hộp số được cập nhật cho phép vận động viên biểu diễn nhào lộn trên không trong các cuộc đua, chiến thắng nối tiếp nhau. Tuy nhiên, sau khi tổng hợp kết quả trong năm, thành ra Nigel đứng thứ hai trên BXH.
Anh ấy đã khởi đầu năm 1992 một cách đầy thắng lợi, nhưng một chiếc đai ốc bay ra khỏi đích một bước đã ném lại tay đua. Sau khi đổi bánh xe, anh ấy đã thể hiện một thời gian kỷ lục và trở thành nhà vô địch của Công thức 1 trước thời hạn.
Sự nghiệp vô địch xa hơn
Năm 1993, Mansell rời đội để tham gia loạt phim American CART. Ngay trong cuộc đua đầu tiên, người mới đã trở thành người giỏi nhất. Một số khởi đầu không thành công được bù đắp cho những chiến thắng mới. Nigel trở thành tay đua duy nhất giành chiến thắng cả Công thức 1 và CART cùng một lúc.
Năm 1994, tay vợt người Anh trở lại Công thức 1 và giành được một số chiến thắng, mang về cho anh ta một khoản tiền kếch xù.
Năm 1998, lái chiếc Ford Mondeo, vận động viên đã giành được danh hiệu vô địch trong cuộc đua đường trường ở Anh.
Đời tư
Khi còn là sinh viên, Nigel đã gặp Rosanna. Sau khi tốt nghiệp đại học năm 1975, đôi tình nhân kết hôn. Con trai Leo và Greg của họ dành hết tâm sức cho việc đua xe, con gái Chloe của họ được đào tạo như một nhà thiết kế.
Ngày nay, vận động viên nổi tiếng sống trên một hòn đảo ở eo biển Anh. Cách đây không lâu, anh đã mua một chiếc du thuyền mà anh đặt cho cái tên may mắn là "Red 5".
