Lugansky Sergey Danilovich từ thời thơ ấu đã muốn bay. Giấc mơ của anh đã thành hiện thực. Nhưng thời chiến nguy hiểm ập đến, anh cũng như những phi công khác phải đi bộ đường không đến tận Berlin. Một người quên mình, chuyên nghiệp, ông đã hai lần trở thành Anh hùng Liên bang Xô viết.
Sự kiện tiểu sử
Sergey Danilovich Lugansky sinh năm 1918 tại Alma-Ata. Người mẹ muốn con trai mình trở thành bác sĩ và cố gắng thuyết phục anh ta. Cả đời mình, bà làm nghề giặt là và nói với Sergei rằng một bác sĩ có thể tự chu cấp cho bản thân và con cái và mọi người tôn trọng ông. Tốt nghiệp 8 lớp. Số phận của chàng trai trẻ được quyết định bởi ông nội của anh ta, người luôn luôn là người cuối cùng. Tất cả 16 người con của ông đều ngầm vâng lời ông. Người cháu đời đời ghi nhớ lời Bác dặn:
Trong khi đăng ký vào trường dạy bay, anh và bạn của mình đã nhìn thấy một chiếc máy bay chiến đấu đang bay và quyết định trở thành phi công một lần và mãi mãi. Sau khi rời trường, ông phục vụ trong ngành hàng không.
Đại diện cho thế hệ quân nhân
Những người thuộc thế hệ của ông cảm thấy mình như những người trưởng thành trong thời khắc nguy hiểm sắp xảy ra. Năm 21 tuổi, S. Lugansky tham gia cuộc chiến tranh Nga-Phần Lan. Các phi công trẻ hăng hái chiến đấu.
Trong trận chiến đầu tiên, anh ta để mất dấu những người hàng xóm của mình và lao về phía kẻ thù. Anh và đồng đội đã vượt tuyến, gây rối trật tự. Sau đó S. Lugansky nhận ra rằng một phi công không nên dũng cảm một cách liều lĩnh.
Một lần trong một trận chiến, anh ta đã bị trúng đạn. Khi anh đột ngột bước ra khỏi xe taxi, đôi ủng lông thú rơi khỏi chân anh, và anh vẫn đi tất. Và sương giá rất mạnh. Anh ta chỉ nghĩ rằng anh ta sẽ không bao giờ đầu hàng Người Phần Lan Trắng, anh ta đã chạy rất lâu, rất lâu và đụng độ chính người của mình. Sau sự cố này, anh ấy càng mạnh mẽ hơn trong suy nghĩ của mình rằng anh ấy sẽ trở thành một phi công chiến đấu, rằng giờ đây cuộc sống của anh ấy chỉ kết nối với bầu trời.
Xa hơn về phía tây
S. Lugansky tham gia bảo vệ Stalingrad. Các phi công đã che chắn cuộc vượt biển, đi cùng với máy bay ném bom, và giải phóng các cột tù nhân. Trong các trận chiến tại Stalingrad, các đơn vị bay tốt nhất của Đức đã bị đánh bại. Nhà sử học người Đức Gertlitz đã viết:
Trong các trận chiến giành Kursk, trở về sau trận chiến, nhóm của S. Lugansky rất lâu … không tìm thấy sân bay, và nhiên liệu cũng đã cạn kiệt. Không thể điều hướng bằng la bàn: ảnh hưởng dị thường từ tính. Chúng tôi nhìn thấy những người lính bộ binh và ném cho họ một mảnh giấy với câu hỏi - Novy Oskol đang ở đâu. Ngay sau đó, hàng chục cánh tay mở rộng về một hướng, chỉ nơi bay. Việc thiếu các điểm tham chiếu cho các phi công có thể kết thúc một cách bi thảm trong các trận chiến. Sau đó, các mũi tên dài 50 m và rộng 5 m được đánh dấu trên mặt đất.
Năm 1944 S. Lugansky chiến đấu trên máy bay chiến đấu quà tặng. Số tiền mua máy bay được thu bởi cư dân thành phố Alma-Ata. Chính phi công đã chọn xe tại nhà máy Saratov. Anh chỉ thích một chiếc, được tạo ra đặc biệt cho các trận chiến với các loại máy bay chiến đấu khác. Tên của anh ấy đã được viết trên tàu.
Những câu chuyện trên không
Trong một lần giao chiến, nhấn đại bác và súng máy, Lugansky phát hiện ra rằng chúng im lặng. Nhưng anh ta không thoát ra khỏi trận chiến mà còn "gian xảo", khiến quân Đức mất tập trung khỏi các đồng đội của họ. Và anh tâm lý mắng mỏ kỹ thuật viên vũ khí. Sau đó, hóa ra là anh ta đã sử dụng hết số đạn, và không để ý làm thế nào chúng hết.
Một lần anh ta, không kịp cạo râu và không mặc áo dài, đã lao vào trận chiến theo lệnh của tư lệnh sư đoàn. Khi anh ta bắt hai phi công làm tù binh, những người còn lại cười nhạo anh ta rằng những người chưa cạo râu may mắn hơn.
S. Lugansky bay do thám cùng V. Usov. Khi họ gần đến sân bay, máy bay của Viktor bị bắn rơi, nhưng anh ta đã thoát ra được bằng một chiếc dù. Bản thân Lugansky bị bỏ lại một mình với người Đức. Anh ấy đã được giúp đỡ bởi một cơ hội may mắn. Khi bộ phận hạ cánh được nhả ra, máy bay "uốn cong", khoảnh khắc này đã cứu được viên phi công: đường dây vụt qua, và anh ta đã bắn được tên Đức và bắt làm tù binh. Anh ta hóa ra là một con át chủ bài nổi tiếng.
Lợi thế của Liên Xô
Mọi người đều biết rằng nền móng của người Đức đã trở thành tục ngữ. Họ vẫn trung thành với chính mình trong cuộc chiến, đó là một quá trình lao động của họ. Và họ đã quen với việc làm việc "from" và "to". Nhóm C. Lugansky đã tận dụng điều này - thực hiện các cuộc đột kích bất ngờ vào buổi sáng.
Trong nửa đầu năm 1944, người Mỹ đã bay vào phi đội. Và bất ngờ máy bay Đức xuất hiện. Đối với các phi công Liên Xô, sự kiện này là một khoảnh khắc làm việc. Và người Mỹ lo lắng, bởi vì họ vẫn chưa phải chiến đấu thực sự. Sau đó, trong cuộc trò chuyện, Đại tá Bonte đề nghị S. Lugansky chiến đấu. Mặc dù người Mỹ đã cơ động tài tình nhưng không hạ được viên phi công Liên Xô.
Trên con đường chiến tranh, tôi không đánh mất lòng tốt của mình
Trận chiến đã kết thúc khi máy bay của Ivan Glukhov bị đình trệ, và anh ta buộc phải hạ cánh nó xuống lãnh thổ bị chiếm đóng. Tiếng xe máy Đức vang lên. S. Lugansky quyết định giúp bạn mình, nhưng khi anh ta đã vào buồng lái, anh ta vô tình chạm vào đèn đánh lửa. Rõ ràng là họ sẽ không nổ máy. Người Đức đã đến gần. Sau đó, một phi công khác tham gia cùng họ, và họ leo lên thiết bị hạ cánh của máy bay của anh ta và thế là họ bay về phía mình.
Và câu chuyện này đã xảy ra với Valery Fedorovsky. Các phi công nghỉ ngơi sau một ngày bận rộn. Và Valera không thể ngủ bằng mọi cách. Ngay khi nhắm mắt, anh đã mơ thấy những cây thánh giá. Cơ trưởng Lugansky đến gần anh ta và nói chuyện với anh ta một cách thân thiện về những gì xảy ra với phi công, những người thường thấy không phải là một người Đức bị giết, mà là một cây thánh giá trên phương tiện của kẻ thù.
Vào ngày sinh nhật của mình, Fedor Telegin cảm thấy tồi tệ. Hóa ra là anh đã có một giấc mơ xấu. S. Lugansky, cố gắng trấn an đồng đội của mình, nói rằng anh ta không tin vào những điềm báo: anh ta không sợ bay cạo, anh ta đã bay ở số thứ mười ba. F. Telegin qua đời vào đúng ngày sinh nhật của mình. Mọi người không biết giải thích sự việc này như thế nào. S. Lugansky thay thế người bạn chiến đấu của mình làm chỉ huy phi đội.
Sergei là một người tốt bụng, có trái tim ấm áp. Trong phi đội của anh ta có một máy bay chiến đấu của phi trường - Chú Misha. Người đàn ông này đã phải nhập ngũ, và gia đình của anh ta vẫn ở Leningrad. Người vợ chết vì đói. Cậu bé sống sót đã viết thư cho cha cậu về cái chết của mẹ cậu. Chú Misha được thả đến Leningrad để tìm hiểu về số phận của con trai mình. S. Lugansky nói lời tạm biệt với anh ta và trong khi bay vào trận chiến, anh ta vẫn không ngừng nghĩ về chú Misha và con trai của anh ta.
Từ cuộc sống cá nhân
Gia đình Lugansky sống ở Rostov gần sân bay. Một buổi sáng Chủ nhật, anh nhìn thấy những người lính canh đang chiếm giữ các vị trí phòng thủ, và ngay lập tức cảm thấy có điều gì đó không ổn. Ngay sau khi anh ta nói với vợ mình là Masha về điều này, một sứ giả xuất hiện ở cửa, người đã thông báo về cuộc chiến.
Cư dân Rostov đã được sơ tán. S. Lugansky nhận nhiệm vụ đi kiểm tra các gia đình. Đến Rostov, anh thấy rằng ngôi nhà của họ còn nguyên vẹn, nhưng căn hộ trống rỗng. Vợ và con gái không có ở đó. Tôi đến nhà ga và tìm thấy họ ở đó. Gia đình đã phải rời đi. Sergei trở lại đơn vị. Và vợ và con gái đã đến được Alma-Ata. Sau trận chiến giành Dnepr, anh ấy được nghỉ phép và có cơ hội đến thăm Alma-Ata.
những năm cuối đời
Sau khi chiến tranh kết thúc, ông học tại Học viện Không quân. Sau đó anh phục vụ trong quân đội. Ông đến khu bảo tồn vào năm 1964. Để tưởng nhớ chiến tranh, S. Lugansky đã viết sách.
Anh yêu hoa, tập hợp một bộ sưu tập và chăm sóc cô cẩn thận. Ông kết thúc cuộc đời mình vào năm 1977. Ông được chôn cất tại Alma-Ata.
Người lính của Tổ quốc
S. Lugansky là một trong những người bảo vệ hòa bình trên Trái đất. Dũng cảm, không tiếc mạng sống, người phi công đã bảo vệ nước Nga khỏi bọn phát xít Đức tàn ác, vô nhân đạo. Bộ nhớ của những người nổi tiếng như vậy sẽ sống mãi.
