Có lẽ không có quốc gia nào trên thế giới không có Con đường Tử thần. Con đường một khi đã bước vào thì không bao giờ có thể quay lại. Văn học dân gian kể cho chúng ta nghe về những con đường như vậy từ thời thơ ấu trong câu chuyện của Ivan Tsarevich: “Ở ngã ba đường có Viên đá Tiên tri, trên đó có khắc dòng chữ:“Nếu bạn đi bên phải, bạn sẽ bị mất ngựa, bạn sẽ tự cứu mình; bạn đi bên trái - bạn sẽ mất mình, bạn sẽ cứu được con ngựa; nếu bạn đi thẳng, bạn sẽ mất mình và ngựa của bạn."
Những Con đường Tử thần nổi tiếng nhất nằm ở bốn quốc gia: Bolivia, Mexico, Thái Lan và Nga - ở Lytkarino.
Màu xám cổ xưa
Con đường Tử thần cổ xưa nhất, hay còn được gọi là Con đường Chết hay Dải Ngân hà, nằm ở Mexico và là một trong những di tích bí ẩn nhất mà nền văn minh Ấn Độ Maya để lại cho chúng ta. Nó đi qua giữa các kim tự tháp, lâu đời hơn nhiều so với các kim tự tháp của Ai Cập - ở một nơi được gọi là Teotihuacan trong ngôn ngữ của người da đỏ. Chiều dài của nó là 5 km, và chiều rộng của nó là từ 50 đến 100 mét.
Con đường của Người chết nằm giữa hai kim tự tháp trong một khu phức hợp có tên là Feathered Serpent. Có một giả thiết cho rằng trong khu vực Con đường của người chết, dưới những gò đất vẫn chưa được khai quật, có thêm một số kim tự tháp tượng trưng cho các hành tinh trong hệ mặt trời mà người Ấn Độ cổ đại biết đến - Sao Diêm Vương và Sao Hải Vương. Toàn bộ quần thể kim tự tháp Ấn Độ tương ứng một cách bí ẩn với quần thể kim tự tháp Ai Cập từ Thung lũng Giza, đồng thời truyền tải vị trí trên bản đồ sao của ba ngôi sao nằm trong vành đai Orion. Hai bên đường có các kim tự tháp nhỏ với số bậc tăng gấp 4 lần. Phần cuối của nó dẫn đến các bậc của kim tự tháp Mặt trăng.
Theo truyền thuyết, Con đường là một con đường bao gồm các tế bào, giống như cuộc sống của mỗi người trên Trái đất, mà anh ta trải qua trong một ý thức rõ ràng. Tất cả các ô đều đối xứng, nhưng bản thân chúng tôi chọn phía mà chúng tôi đi và điền vào các ô này với nội dung mà chúng tôi chọn trên đường đi. Ngoài ra, sự đối xứng tượng trưng rằng bạn cần phải đi trên Con đường này cùng nhau.
Những con đường chiến tranh thế kỷ 20
Một trong số đó nằm ở Bolivia và là một địa danh địa phương. Con đường Tử thần Bolivia nối La Paz, trên Vùng cao Altiplano, với Coroico, trong rừng rậm Amazon. Sự khác biệt về độ cao từ điểm này đến điểm khác là 3450 mét, và vách đá lên đến hơn 600 mét, trong khi chiều rộng của con đường không quá ba mét. Con đường được xây dựng từ những năm 30 của thế kỷ trước bởi các tù binh chiến tranh người Paraguay. Hầu như không thể lái nó rời nhau cho hai chiếc xe, vì vậy nó hiện được sử dụng bởi những người đi xe đạp hơn là đường bộ. Và trước đó, trong quá trình sử dụng tích cực, hàng năm có tới 300 người chết vì nó.
Một con đường tử thần khác - con đường sắt - được xây dựng trên xương máu của hơn một trăm nghìn người. Việc xây dựng nó được tổ chức bởi Đế quốc Nhật Bản trong Thế chiến thứ hai. Nó chạy giữa Bangkok (Thái Lan) và Rangoon (Miến Điện). Việc xây dựng có sự tham gia của các tù nhân châu Á và tù nhân chiến tranh của liên minh chống Hitler. Tổng chiều dài của con đường là 415 km, trong đó gần 13 km là cầu. Việc xây dựng Đường sắt Thái Lan-Miến Điện đã bị tuyên bố là một tội ác chiến tranh.
Con đường tử thần ở Nga
Có một số địa điểm nổi tiếng ở Nga có thể xưng danh là Con đường Tử thần, nhưng nổi tiếng nhất trong số đó có lẽ là "Con đường Tử thần" ở Lytkarino.
Cái chết có thể theo dõi bất kỳ ai trong số 5 km của đoạn đường cao tốc từ Đường cao tốc Novoryazanskoye đến lối vào Lytkarino. Lý do gây tử vong cho đoạn tuyến đặc biệt này là gì là một bí ẩn đối với cả các nhà khoa học và những người theo đuổi nhận thức ngoại cảm. Dù lời nguyền cô dâu vô tình bị giết trong ngày cưới hay sự rạn nứt địa chất có ảnh hưởng đến người đi đường hay không, nhưng sự thật vẫn là - đây là nơi xảy ra số vụ tai nạn đường bộ kỷ lục.
Và ý nghĩa trong văn học dân gian Nga cổ đại rất đơn giản: những con đường chúng ta chọn có thể khác nhau, nhưng không thể tránh khỏi những tổn thất về chúng. Và nó được sắp xếp trên trái đất đến nỗi Con đường Chết có thể trở thành Con đường Sự sống.
