Nhà báo và người dẫn chương trình phát thanh có thẩm quyền Sergei Stepanovich Aslanyan đã chia sẻ kiến thức của mình về lĩnh vực ô tô với khán giả trong nước trong nhiều năm. Những chương trình có sự tham gia của anh luôn được đông đảo khán giả cả nước lắng nghe và bàn tán. Sergei Stepanovich chuyển kiến thức sâu rộng của mình vào các trang sách mà anh ấy tạo ra.
Từ tiểu sử của Sergei Stepanovich Aslanyan
Nhà báo và người dẫn chương trình phát thanh tương lai của Nga sinh ngày 20 tháng 2 năm 1966 tại Mátxcơva. Sergey Aslanyan bắt đầu nghĩ về sự nghiệp của mình khi mới hơn hai mươi tuổi. Ông bắt đầu bằng việc nghiên cứu dư luận: từ năm 1987 đến năm 1990, ông làm việc như một nhà xã hội học tại VTsIOM. Sau đó, Aslanyan làm việc tại nhà xuất bản "Data" một thời gian, vẽ phim hoạt hình.
Kể từ năm 1992, Aslanyan đã bị mê hoặc bởi chủ đề ô tô. Cho đến năm 1995, ông là biên tập viên của một chương trình truyền hình đề cập đến các vấn đề liên quan đến ô tô. Đồng thời, Sergei tổ chức Đánh giá ô tô trên RTR.
Cũng trong những năm 90, Aslanyan đã chỉnh sửa các chương trình "Tốc độ tối đa phía trước" và "Chuyển giao thứ sáu". Nhà báo đã cộng tác với các tạp chí "Kommersant", "Autopilot", "Project Garage", "Motor", là phóng viên chuyên mục và phóng viên của "Moskovsky Komsomolets".
Với tư cách là tác giả và người thuyết trình, Aslanyan đã cung cấp các chương trình về chủ đề tự động cho thính giả của Avtoradio và Đài phát thanh Nga. Năm 1999, Sergei là một trong những tác giả của các chương trình "Bãi đậu xe" và "Nhà để xe" trên đài phát thanh "Tiếng vọng của Moscow".
Cuộc sống thường ngày của "Trưởng phòng giao thông"
Kể từ năm 2008, Aslanyan đã hoạt động như một chuyên gia về ô tô trên chương trình phát thanh của Mayak. Chương trình "Trưởng phòng dân vận" đã lên sóng được nửa tiếng. Mức độ phổ biến của dự án rất cao. Cả nước đã lắng nghe các chương trình phát sóng có sự tham gia của Aslanyan. Các vấn đề cá nhân đã được phát tán trên mạng xã hội.
Aslanyan nói với những người nghe đài không chỉ về xe hơi. Anh ấy cũng đề cập đến những chủ đề nóng bỏng khác. Người thuyết trình đã thảo luận về giá cả của những chiếc xe hơi, chỉ trích những người đã phóng đại chúng một cách vô cớ. Người nghe đài có thể thảo luận với Aslanyan về hành động của các đại diện cảnh sát giao thông và nói về tình trạng của các phương tiện giao thông. Phần được khán giả yêu thích nhất là phần chấm điểm Hỏi - Đáp.
Vì nhiều lý do khác nhau, ban lãnh đạo đã chỉ trích phong cách làm việc của Aslanyan. Cuối cùng, vào năm 2012, chương trình nổi tiếng đã bị đóng cửa. Người thuyết trình đã rời khỏi đài phát thanh để phản đối những tuyên bố vô căn cứ.
Dự án mới
Sau khi rời Mayak và cho đến năm 2014, Aslanyan tổ chức chương trình “Crew” trên đài FM Stolitsa, nơi anh cũng nói về ô tô. Sau đó, anh ấy làm việc trong hai năm tại đài phát thanh "Kometa".
Một trong những dự án thành công của Aslanyan trong những năm gần đây là dịch vụ trực tuyến về chủ đề ô tô. Sergei Stepanovich là tổng biên tập của dự án này.
Người dẫn chương trình phát thanh nổi tiếng cũng là tác giả của một số cuốn sách. Đồng thời, anh ta không thay đổi chủ đề yêu thích của mình. Khi viết sách, Aslanyan rút ra những kiến thức sâu sắc về ngành công nghiệp ô tô, trong đó ông được coi là một chuyên gia được công nhận.
Aslanyan bảo vệ cuộc sống cá nhân của mình khỏi những con mắt tò mò và không vội vàng chia sẻ thông tin về gia đình mình với các nhà báo.
