Các nhà phân tích và lịch sử quân sự cho rằng vai trò chính của tất cả các loại vũ khí được sử dụng trong Thế chiến II thuộc về xe bọc thép, thứ quyết định kết quả của các trận đánh và trận đánh lớn. Người ta ước tính rằng từ năm 1939 đến năm 1945, khoảng 230 nghìn xe tăng đã rời khỏi các xưởng sản xuất của các quốc gia khác nhau. Đây là 130 thương hiệu xe hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng được sản xuất tại 13 quốc gia trên thế giới.
Trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu, có 11 quốc gia sản xuất xe tăng trên thế giới: Liên Xô, Đức, Ba Lan, Tiệp Khắc, Hungary, Anh, Pháp, Ý, Thụy Điển, Mỹ và Nhật Bản. Tây Ban Nha và Romania cũng đã có những nỗ lực ngắn hạn để sản xuất các thiết bị như vậy, nhưng sau đó đã từ bỏ chúng và bắt đầu mua ô tô ở nước ngoài. Trong chiến tranh, Tiệp Khắc đã biến mất khỏi danh sách này, nhưng Canada, Úc và Argentina đã được thêm vào.
Nếu chỉ xét những loại xe bọc thép đã trải qua lửa đạn trong các trận chiến sinh tử, thì trong giai đoạn đầu của cuộc chiến trên các chiến trường, chắc chắn Đức đã dẫn đầu. Đó là "giờ phút tuyệt vời nhất" của những chiếc xe chiến đấu đáng gờm Panzerkampfwagen III và Panzerkampfwagen IV, những dấu vết của chúng đã làm xoắn những bãi cát của Sahara, những con đường của châu Âu và những vùng rộng lớn của nước Nga. Quân đoàn xe tăng cũng được trang bị xe tăng hạng nhẹ PzKpfw III, hay còn được gọi là T-III, và PzKpfw IV khổng lồ nhất, đạt 8.700 chiếc vào cuối chiến tranh.
Xe tăng hạng nặng KV hóa ra là kẻ thù xứng đáng của quân Đức, vào năm 1941 đã tiêu diệt các đơn vị tinh nhuệ của Wehrmacht. Nhưng ngoài anh ta, Hồng quân còn có một chiếc T-34 tuyệt vời và đáng gờm, nó đã có thêm một số sửa đổi. Các giải pháp kỹ thuật được sử dụng để tạo ra thiết bị quân sự kỳ diệu này đã cung cấp cho T-34 tính cơ động, sức mạnh chiến đấu và khả năng bảo mật. Nó đã được điều chỉnh tối đa để chiến đấu trong các điều kiện địa hình của Nga. Trong những năm chiến tranh, ngành công nghiệp quốc phòng đã sản xuất 84.000 xe tăng T-34 với tất cả các loại cải tiến.
Đến năm 43, năm của những trận đánh xe tăng vĩ đại, các xe tăng hạng nặng PZ. VI - "Tiger" và PZ. VII - "Royal Tiger" đã lọt vào trang bị của quân Đức. Các phương tiện này được bổ sung xe tăng hạng trung Panzerkampfwagen V "Panther", có tính năng chiến đấu cao. Nhưng các nhà thiết kế Liên Xô cũng có thể nhanh chóng phản ứng với các điều kiện chiến đấu thay đổi - quân đội đã nhận được một xe tăng đột phá hạng nặng IS-2, được trang bị lựu pháo 122 mm có khả năng phá hủy toàn bộ cấu trúc.
Đáng chú ý là một phương tiện khác đã đóng vai trò quan trọng trong các trận chiến trong Thế chiến thứ hai - xe tăng M4 Sherman của Mỹ, được cung cấp cho Liên Xô dưới hình thức Lend-Lease từ năm 1942. Quân đội Liên Xô có 3.600 cỗ máy này, nhưng chúng đã trở nên nổi tiếng khi tham gia các trận chiến ở phương Tây năm 1944-45.
