Hans Philip - phi công quân sự xuất sắc của Đức trong thời Đệ tam Đế chế. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, ông đã bay hơn 500 phi vụ, ghi được 206 chiến công trên không. Anh trở thành người thứ hai sau G. Graf trong lịch sử hàng không thế giới, người đã bắn rơi 200 máy bay địch trong các trận không chiến. Trung úy Oberst (1943) của Không quân Đức. Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves and Swords (1942).
Thời thơ ấu và thanh thiếu niên
Johannes Hans Fritz Philipp sinh ngày 17 tháng 3 năm 1917 lúc 22:45 tại 5 Count Gustav Street ở Meissen thuộc bang Sachsen. Mẹ của anh, Alma Philippe, không phải là một phụ nữ đã kết hôn và gặp cha của Hans, Leopold Gusürst, khi làm việc tại Bệnh viện Meissen. Cha của ông, L. Gushurst, trước Chiến tranh Thế giới thứ hai, đã được đào tạo y khoa tại các cơ sở y tế nổi tiếng như các trường đại học Erlangen-Nuremberg (1912-14) và Freiburg (1914-16), và từ năm 1916, ông phục vụ như một bác sĩ trong tiểu đoàn pháo hạng nặng của quân đội đế quốc Đức ở Mặt trận phía Tây và phía Đông. Ông nhận bằng Thạc sĩ X quang vào tháng 4 năm 1920 và sớm mở cơ sở hành nghề của riêng mình ở Plauen. Tuy nhiên, địa vị xã hội của anh ta với tư cách là một bác sĩ vào thời điểm đó không cho phép anh ta công khai thừa nhận mối quan hệ của mình với một người phụ nữ chưa kết hôn, mặc dù cô ấy là mẹ của con trai anh ta.
Mẹ của Philip, người không bao giờ kết hôn, là con thứ tám trong một gia đình tương đối nghèo. Cho đến năm 1933, cha của Hans đã trả tiền cấp dưỡng hàng tháng với số tiền là 35 Reichsmarks. Vào ngày 29 tháng 7 năm 1917, Philip làm lễ rửa tội, lấy tên là Johannes Fritz.
Năm 1924, Hans, 7 tuổi, vào trường tiểu học số 4 của trường, nơi cậu ngay lập tức khẳng định mình là một học sinh thông minh và siêng năng. Mẹ anh, nhận thức rõ vai trò của giáo dục đối với tương lai của con trai mình, đã làm việc chăm chỉ để trang trải cho việc học cao hơn của Hans tại phòng tập thể dục. Nhờ sự cố gắng của cô, ba năm sau, cậu con trai được nhận vào nhà thi đấu của địa phương để tiếp tục học và học trung học. Gặp phải những vấn đề liên tục về tài chính, Alma Philip đã tìm đến hội đồng thành phố Meissen với yêu cầu cho phép cô tạm thời không phải đóng học phí. Điều kiện sống khó khăn liên tục, nỗ lực cứu vãn mọi thứ đã ảnh hưởng rất nhiều và hình thành nên tính cách của Hans: tính độc lập, siêng năng, vững vàng để đạt được mục tiêu đã định, vượt qua mọi khó khăn.
Ngay từ thuở nhỏ, Hans Philippe đã rất thích thể thao. Năm 1930, ông gia nhập Đội thanh niên Hitler và vì những thành công của mình, ông đã sớm nhận được huy hiệu danh dự là thành viên của tổ chức này. Trong hàng ngũ của tổ chức này, chàng trai trẻ nhanh chóng hoàn thành khóa đào tạo phi công lái tàu lượn và nhận được giấy phép bay hạng "A" và "B", trở thành người đứng đầu chi nhánh phi công tàu lượn của thành phố.
Vào tháng 3 năm 1935, Đức từ bỏ các điều khoản của Hiệp ước Versailles, và Hitler chính thức tuyên bố thành lập lực lượng không quân của riêng mình cho đất nước. Bị ảnh hưởng bởi bài phát biểu này, Hans, 18 tuổi, háo hức trở thành một phi công thực chiến của Không quân Đức. Vào ngày 31 tháng 3 năm 1935, ông tốt nghiệp trung học và vào ngày 6 tháng 9 năm 1935, ông đã xuất sắc vượt qua kỳ thi cho các khóa đào tạo phi công, quan sát viên trên không, cơ khí hàng không và điều hành viên vô tuyến điện ở Dresden.
Sự nghiệp quân sự
Sau khi hoàn thành chương trình học trung học của mình, Hans Philip, với tư cách là công dân của Đệ tam Đế chế, phải hoàn thành nghĩa vụ 6 tháng bắt buộc với Dịch vụ Lao động Hoàng gia. Ngày 2 tháng 1 năm 1936, ông vào Trại 5/150 tại thành phố Riesa của Saxon. Tuy nhiên, vì quyết định gia nhập Wehrmacht, chàng trai trẻ đã phải nhập ngũ vào ngày 6 tháng 4 với tư cách là một thiếu sinh quân hâm mộ tại Trường Không quân số 2 ở Gatowi gần Berlin. Cùng với anh ấy nghiên cứu những phi công nổi tiếng trong tương lai của Không quân Đức như Werner Baumbach, người đã trở thành phi công máy bay ném bom, và Helmut Lent, một trong những máy bay chiến đấu ban đêm nổi tiếng nhất của Không quân Đức.
Philip được ghi danh vào đại đội sĩ quan thứ tư của trường, từ đó ông tốt nghiệp vào ngày 31 tháng 8 năm 1937 và theo kết quả vượt qua các kỳ thi thành công, ông đã nhận được "Huy hiệu Phi công". Vào ngày 1 tháng 1 năm 1938, Hans Philip nhận quân hàm sĩ quan đầu tiên của mình là trung úy.
Vào ngày 1 tháng 3 năm 1938, Trung úy Philip được bổ nhiệm vào Phi đội máy bay ném bom 253 (I./KG 253), nhưng sĩ quan trẻ không hài lòng với sự bổ nhiệm này và vào ngày 1 tháng 5, anh ta đã được chuyển đến trường dạy lái máy bay chiến đấu ở Verneuchen, nơi người chỉ huy là Oberst Theodor Osterkamp. Ngày 1 tháng 7 năm 1938 G. Philip được bổ nhiệm vào Phi đội máy bay chiến đấu số 138. Tại đây, anh đã trải qua quá trình đào tạo lại từ máy bay hai cánh He-51 thành máy bay chiến đấu Bf-109 hiện đại của Đức. Chẳng bao lâu, viên sĩ quan trẻ đi nghỉ và đi du lịch đến Ý trong một DKW Meisterklasse, nơi ở Nam Tyrol, anh đã gặp cô dâu tương lai của mình, Katharina Egger.
Khi Đức bắt đầu xâm lược Ba Lan, phi đội máy bay chiến đấu của G. Philip đã tích cực tham gia thực hiện các nhiệm vụ yểm hộ máy bay ném bom và máy bay tấn công trên lãnh thổ của Khối thịnh vượng chung Ba Lan-Litva. Philip đã giành được chiến thắng đầu tiên vào ngày 5 tháng 9, mà không cần một phát súng nào. Trong trận chiến với máy bay PZL P-24 của Ba Lan, sĩ quan Đức đã thực hiện một động tác cơ động nhạy bén và đến vị trí thuận lợi để nổ súng, nhưng ngay lúc đó viên phi công Ba Lan đã nhảy dù ra khỏi máy bay mà không tham chiến với anh ta. Chiến công này được ghi công cho Trung úy Philip và vào ngày 10 tháng 10 năm 1939, ông đã nhận được phần thưởng đầu tiên của mình - Chữ thập sắt ở mức độ thứ hai.
Sau đó, nhóm không quân của ông được tái triển khai đến Mặt trận phía Tây, nơi trong các trận chiến với Không quân Pháp vào cuối tháng 11, G. Philippe đã mất người lái cánh.
Ngày 10/5/1940, Hitler bắt đầu thực hiện Kế hoạch Gelb - cuộc xâm lược nước Pháp của Wehrmacht. Ngay từ ngày đầu tiên, nhóm của Trung úy G. Philip đã tham gia các trận không chiến trên đất Pháp, và sĩ quan này đã lập 4 chiến công, trong đó đến ngày 31 tháng 5, anh nhận được Huân chương Chữ thập sắt hạng 1 tiếp theo. Ngày hôm sau, ông được thăng cấp trung úy, và ông trở thành chỉ huy trưởng của "ban tham mưu". Trong trận Dunkirk, phi đội của ông được tháp tùng bởi các máy bay ném bom Đức tấn công Lực lượng viễn chinh Anh.
Vào ngày 12 tháng 7 năm 1940, trận chiến kéo dài và đẫm máu của nước Anh bắt đầu. Ngày 1 tháng 8, Hitler ban hành Chỉ thị số 17, trong đó xác định mục tiêu đánh bại và tiêu diệt Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh, đạt được uy thế hoàn toàn trên không và quy định các điều kiện tiên quyết để tiến hành thành công Chiến dịch Zeelove. Vào ngày 7 tháng 8 năm 1940, cuộc chiến ở Anh lên đến đỉnh điểm khi quân Đức tổ chức Ngày Đại bàng Chiến dịch. Gần như suốt ngày đêm, các phi công Đức và Anh đã chiến đấu trên bầu trời nước Anh. Vào ngày 7 tháng 9, Không quân Đức, do không đạt được mục tiêu, đã bắt đầu các cuộc ném bom ồ ạt vào các thành phố của Anh, đặc biệt là London. G. Philip đích thân thực hiện 130 lần xuất kích và giành được một số chiến thắng.
Vào ngày 27 tháng 9, với chiến thắng thứ 15 trong các trận không chiến, anh đã được trao tặng Cúp Danh dự Không quân Đức. Ngày 20 tháng 10 với chiến thắng thứ 20 trên bầu trời nước Anh, Trung úy G. Philip đã được trao tặng Hiệp sĩ Chữ thập sắt, trở thành phi công phụ trong Phi đội Máy bay chiến đấu số 54 (sau Hauptmann Dietrich Hrabak), người đã nhận được giải thưởng này.
Một nỗ lực của Không quân Đức nhằm đè bẹp Không quân Anh và buộc cư dân trên đảo đầu hàng đã thất bại. Quân Đức bị tổn thất lớn về trang thiết bị quân sự và quan trọng nhất là tổn thất đáng kể về nhân sự của các phi công. Vào ngày 3 tháng 12, II./JG 54 được gửi đến Delmengorst để khôi phục khả năng chiến đấu. Hầu hết các phi công đã đi nghỉ ở các khu nghỉ mát trên núi Kitzbühel của Áo. Hans Philip đã nghỉ ngơi ở nhà và thăm trường học của mình, nơi ông nói chuyện với các học sinh, kể về cuộc sống hàng ngày của mình với tư cách là một phi công chiến đấu.
Vào ngày 15 tháng 1 năm 1941, đơn vị của nó quay trở lại Phương diện quân Tây để đến Le Mans ở Sarti, phía tây nam Paris, nơi nó đảm nhận việc bảo vệ vùng trời Normandy. Tại Pháp, các phi công Đức đã hoạt động cho đến tháng 3 năm 1941.
Vào ngày 6 tháng 4 năm 1941, Chiến dịch Aufmarsh 25 bắt đầu - cuộc xâm lược của Wehrmacht vào Nam Tư, và lực lượng chính của Phi đội máy bay chiến đấu số 54 (chỉ huy, các nhóm II và III) tham chiến trên bầu trời Belgrade. Máy bay Đức đã chiến đấu chống lại các máy bay chiến đấu Bf-109 của đồng đội Đức đang phục vụ cho Lực lượng Không quân Hoàng gia Nam Tư. Theo lời kể của mình, G. Philip đã xuất hiện hai chiếc "Messerschmitts" của Nam Tư bị bắn rơi, mà ông đã phá hủy, cùng với máy bay ném bom bổ nhào "Stuka" vào ngày thứ hai của chiến dịch, do đó đã ghi được 25 chiến thắng trong các trận chiến.
Vào ngày 22 tháng 6, lúc 03:05, 120 máy bay của phi đội máy bay chiến đấu của G. Philip, bắt đầu Chiến dịch Barbarossa, vượt qua biên giới Liên Xô và bắt đầu trận chiến với các phi công Liên Xô.
Vào ngày 24 tháng 8 năm 1941, Trung úy G. Philip đã có 62 máy bay địch bị bắn rơi, nhờ đó ông đã được trao tặng phần thưởng cao quý nhất của Đế chế Đức - Chữ thập của Hiệp sĩ với Lá sồi. Anh trở thành người thứ 33 của giải thưởng này trong Wehrmacht. Vào ngày 27 tháng 8, Fuehrer đã đích thân trao tặng cho ông ta phần thưởng danh dự này tại trụ sở của Hitler ở Wolfschanz”ở Rastenburg.
Vào ngày 14 tháng 2 năm 1942, trong các trận chiến với các phi công của Lực lượng Không quân Hồng quân, chỉ huy của I./JG 54, Hauptmann Franz Eckerle, biến mất không dấu vết, và G. Philip được bổ nhiệm làm chỉ huy trưởng nhóm máy bay chiến đấu vào ngày 22 tháng 3.
Vào ngày 31 tháng 3, trung úy trưởng trở thành phi công tiêm kích thứ tư của Không quân Đức, ghi 100 chiến công trên không.
Vào ngày 29 tháng 6 năm 1942, Philip được tặng thưởng Chữ thập vàng của Đức.
Vào ngày 14 tháng 1 năm 1943, phi công đã có 150 chiến công trên không. Vào tháng 2, nhóm của anh chuyển sang chiếc Fw-190 mới nhất, và sau khi trải qua một khóa học bồi dưỡng cho chiếc máy bay chiến đấu này, cả nhóm đã quay trở lại Mặt trận phía Đông.
Tháng 4 năm 1943, ông được bổ nhiệm làm chỉ huy phi đội máy bay chiến đấu số 1 của Không quân Đức, thực hiện các nhiệm vụ bảo vệ vùng trời nước Đức. Phi đội có nhiệm vụ quan trọng nhất là bao vây các cơ sở quan trọng, nhà máy, đầu mối giao thông, thành phố và các mục tiêu khác ở miền Bắc nước Đức khỏi đợt ném bom của Lực lượng không quân Mỹ số 8.
Vào ngày 2 tháng 5 năm 1943, Philip bắn rơi chiếc máy bay đầu tiên của mình ở phía tây kể từ năm 1940, đây là chiến công thứ 204 của ông, và đến ngày 18 tháng 5, ông đã giành được 205 chiến công, nhưng sớm phải nghỉ thi đấu do bị viêm ruột thừa. Anh đã trải qua cuộc phẫu thuật và điều trị tại quê hương Meissen.
Ngày 1 tháng 10 năm 1943, Hans Philip nhận quân hàm Trung úy Oberst.
Cuộc chiến cuối cùng
Vào ngày 8 tháng 10 năm 1943, Lực lượng Không quân số 8 của Mỹ đã tổ chức một cuộc đột kích lớn khác bằng 156 máy bay ném bom, cùng với hơn 250 máy bay chiến đấu Thunderbolt vào các thành phố Bremen và Vegesak của Đức.
Sau khi bay về phía kẻ thù, các phi công Đức đã giao tranh với lực lượng Mỹ. Một nhóm máy bay chiến đấu Fw 190 A-6 của Trung úy G. Philip đã đụng độ với Nhóm máy bay chiến đấu số 56 của Không quân Hoa Kỳ, cố gắng chọc thủng màn hình máy bay chiến đấu của máy bay ném bom hạng nặng "Pháo đài bay". G. Philip đã bắn rơi một máy bay trong trận chiến này. Sau đó, anh ta nhận được tin nhắn vô tuyến cuối cùng cho người lính canh cánh: "Reinhardt, tấn công!" Feldwebel Reinhardt hôm đó là người cuối cùng nhìn thấy chiếc máy bay của viên chỉ huy biến mất trong một đám mây. Trong trận chiến đó, máy bay của Reinhardt bị bắn rơi, nhưng anh đã hạ cánh khẩn cấp thành công. Đến tối, anh được tin chủ nhà đã chết. Người ta tin rằng chỉ huy của Phi đội tiêm kích số 1 Oberst là Trung úy G. Philip đã bị máy bay chiến đấu S Robert của Mỹ bắn hạ. Johnson, cố gắng nhảy từ chiếc Fw 190 A-6, nhưng chiếc dù của anh ta không bung ra.
Ngày hôm sau, thi thể của anh được tìm thấy và đưa đến bệnh viện Rheine Field. Khám nghiệm tử thi cho thấy cơ thể bị tổn thương đáng kể, gãy xương, vết thương sâu và các vết thương khác, bao gồm bỏng rộng, bao gồm cả mặt.
Vào ngày 10 tháng 10 năm 1943, thi thể của người quá cố Hans Philip được vận chuyển bằng tàu hỏa từ Rheine đến Meissen. Vào ngày 12, Wehrmachtbericht báo cáo cái chết của ông. Ngày 14/10, lễ an táng đã diễn ra với sự tham dự của đại diện lãnh đạo quân, dân, đảng viên.
Vào ngày 7 tháng 5 năm 1973, mẹ của ông, Alma Philippe, được chôn cất bên cạnh mộ của con trai bà.
Sự thật thú vị
Trên máy bay Philip Me109 F-2 khi còn phục vụ trong phi đội 4 / JG54 có hình vẽ và dòng chữ "Hokus-Pokus-Rauch im Haus, schon sieht die Sache anders aus"
Tạm dịch là: "Hocus-pocus trong nhà hút thuốc, vì vậy đối tượng đã trở thành một vật khác!". Bức vẽ mô tả một nhà ảo thuật phá vỡ một chiếc máy bay bằng một câu thần chú.
Philip có hai con chó săn lông ngắn đã đồng hành cùng ông trong suốt cuộc chiến.
