Tàu Titanic là tàu chở khách nổi tiếng và đắt nhất vào đầu thế kỷ 20. Cung điện nổi thực sự được trang bị công nghệ mới nhất, thiết bị định vị hiện đại và dường như là một pháo đài không thể chìm. Nhưng vào đêm 14-15 tháng 4 năm 1912, trong chuyến đi đầu tiên của mình, ông đã va chạm với một tảng băng khổng lồ đâm vào con tàu. Trong ba giờ, chiếc tàu hơi nước lớn bị chìm, mang theo hơn một nghìn rưỡi sinh mạng con người.
Cảnh báo về băng
Những cảnh báo đầu tiên về việc quan sát một cụm núi băng "Titanic" nhận được vào ngày 12 tháng 4, tuy nhiên, do các tảng băng được phát hiện không nằm trên đường đi của con tàu, các nhà điều hành đài không coi trọng thông báo này. Trong suốt ngày 14 tháng 4, các cảnh báo về nguy cơ băng liên tục nhận được, nhưng một số thông điệp trong số này không bao giờ được chuyển đến thuyền trưởng. Tình huống này sau đó được gọi là một trong những lý do chính dẫn đến thảm kịch xảy ra ở vùng biển Đại Tây Dương. Trong những trường hợp như vậy, giao thức ra lệnh thiết lập một số lượng lớn hơn các lính canh, những người sẽ theo dõi các khối băng lớn, cần phải giảm tốc độ của tàu xuống mức tối thiểu và nếu cần, điều chỉnh hướng đi. Không ai trong số này được thực hiện, "Titanic" đã đi với tốc độ tối đa trong thời gian đó (gần 42 km một giờ) để gặp cái chết của nó.
Sự cố tảng băng trôi
Vào lúc 23:30, Sĩ quan Frederick Fleet, đang làm nhiệm vụ trực gác, trực tiếp nhìn thấy một tảng băng lớn trên đường, thông điệp này được truyền đến First Mate William Murdoch. Như các nhà nghiên cứu tin tưởng, chính ông đã mắc sai lầm không thể sửa chữa, gây ra thảm họa biển tồi tệ nhất thế kỷ 20. Anh ta liên tục đưa ra các mệnh lệnh "Lên xe ngay!", "Dừng xe!", "Lùi lại!" Với tốc độ cao như vậy, chiếc tàu đã không kịp điều động, vào lúc 23:40, phần dưới nước của tảng băng đã đâm vào bên trái sáu mét dưới mực nước. Chiều dài thiệt hại khoảng 90 mét. Ngay cả trong quá trình thử nghiệm, có ý kiến cho rằng nếu Murdoch không ra lệnh điều động và đâm vào một tảng băng trôi mà không giảm tốc độ, thì thảm họa có thể đã được tránh hoàn toàn, hoặc sẽ không xảy ra tỷ lệ thảm khốc như vậy. Một trong những kịch bản có khả năng xảy ra nhất là một vụ va chạm trực diện không thể phá hủy con tàu Titanic, mặc dù các tầng dưới sẽ bị ngập, nhưng việc ngâm nước hoàn toàn có thể tránh được bằng cách chặn các tầng dưới, trong khi tất cả hành khách sẽ có cơ hội tồn tại.
Tổng cộng, trong số 2224 hành khách và thành viên phi hành đoàn, 710 người đã được cứu, 1514 người chết cùng tàu Titanic và chết sau đó. Trong số đó có 52 trẻ em, 106 phụ nữ, 659 nam giới và 696 thành viên thủy thủ đoàn, do Thuyền trưởng Edward Smith chỉ huy.
Xác tàu và lũ lụt
Lúc đầu, trên tàu không hề có sự hoảng loạn hay báo động, mọi người tin tưởng vào khả năng không chìm của con tàu đến mức không chấp nhận suy nghĩ rằng hầu hết họ đã ký lệnh tử hình rồi. 10 phút sau khi va chạm với tảng băng trôi, nước ngập hoàn toàn các boong dưới ở mũi tàu, phần phía sau của tàu, trong đó có các khoang hành khách của khoang hạng ba, lúc đầu không bị ngập, nhưng vách ngăn giữa các ngăn không thể giữ được áp lực nước trong thời gian dài. Điều này đã được thông báo bởi Thomas Andrews, sau khi trở lại sau khi kiểm tra thiệt hại của "Titanic", ông cũng nói rằng, theo ý kiến của mình, lớp lót chắc chắn sẽ đi xuống đáy.
24 phút sau khi xác tàu bắt đầu, tín hiệu cấp cứu đã được phát đi từ tàu Titanic, cùng lúc đó những hành khách đầu tiên lên boong trên để mặc áo phao và vào thuyền. Mặc dù thực tế là không có đủ chỗ cho tất cả mọi người trên thuyền cứu sinh, những chiếc thuyền đầu tiên vẫn để trống một nửa tấm lót. Chưa hết hoảng loạn, mọi người đã được sơ tán một cách có tổ chức, tàu Titanic tiếp tục phát tín hiệu báo nạn. Lần đầu tiên, tín hiệu SOS được áp dụng - hãy cứu lấy linh hồn của chúng ta. Sự hoảng loạn trên boong bắt đầu tăng lên chỉ một giờ sau đó, đến 1 giờ 30 phút đã có 11 chiếc thuyền được hạ thủy, mỗi chiếc có thể chứa tới 70 người.
Trong số 1.500 người chết, khoảng hơn 300 thi thể được tìm thấy, đoàn thám hiểm năm 1985 tuyên bố rằng phần còn lại của thi thể người không được bảo quản trên tàu "Titanic" bị chìm, chúng đã bị phân hủy hoàn toàn trong nước biển.
Hoảng sợ và chết chóc
Sau khi Murdoch, người chịu trách nhiệm sơ tán, bắn nhiều phát đạn lên không trung, cố gắng lập lại trật tự cho các hành khách của con tàu chìm, địa ngục thực sự bắt đầu. Mọi người đuổi nhau ra khỏi ghe, xô đẩy phụ nữ và trẻ em. Hơn 500 người thậm chí không thể tìm thấy lối thoát từ các boong dưới, nhiều người trong số họ đã chết trước 2 giờ sáng, chiến đấu và giết nhau để giành vị trí trên thuyền. Lúc 2:18 sáng, mũi tàu chìm hoàn toàn dưới trọng lượng của nước xuyên qua, đuôi tàu nhô lên khỏi mặt nước một góc 23 độ và bị gãy. Vài phút sau, tất cả kết thúc: đầu tiên là mũi tàu, và sau đó là đuôi tàu, chìm xuống đáy đại dương, kéo theo những người vẫn còn sống cùng với họ. Chỉ hai giờ sau, tàu Karpatia đã đến hiện trường thảm kịch, đón những con thuyền cùng với những người sống sót.
