Lực lượng Không quân Liên bang Nga là một nhánh riêng biệt của các lực lượng nằm trong cơ cấu Lực lượng Hàng không Vũ trụ của nước ta. Tên viết tắt là RF Air Force. Cho đến ngày 08/01/15, Không quân được coi là một nhánh riêng của lực lượng vũ trang. Sau ngày này, theo sắc lệnh của Tổng thống Nga, Lực lượng Không quân được kết hợp với lực lượng phòng không vũ trụ và trở thành một loại hình lực lượng vũ trang mới - Không gian vũ trụ.
Lực lượng Phòng không được coi là chi nhánh hoạt động và cơ động nhất của quân đội ta. Lực lượng Không quân bao gồm hàng không, bộ đội tên lửa phòng không và radar, và lực lượng đặc biệt.
Nhiệm vụ của Lực lượng Không quân ĐPQ
Bộ nhiệm vụ của Lực lượng Không quân bao gồm:
- Phát hiện sự khởi đầu của một cuộc tấn công ở các giai đoạn xa thông qua tuần tra trên không và trinh sát bằng radar.
- Tất cả các cơ quan đầu não của Lực lượng vũ trang ĐPQ, tất cả các chi nhánh và chi nhánh của lực lượng vũ trang ở tất cả các quân khu của Nga, bao gồm cả trụ sở của lực lượng phòng thủ dân sự, thông báo về việc bắt đầu một cuộc tấn công.
- Phản ánh một cuộc tấn công trên không, thiết lập toàn quyền kiểm soát vùng trời.
- Bảo vệ các đối tượng quân sự và dân sự khỏi các cuộc tấn công từ trên không và từ không gian, cũng như do thám trên không.
- Hỗ trợ trên không cho các hoạt động của Lực lượng trên bộ và Hải quân Liên bang Nga.
- Việc đánh bại các mục tiêu quân sự, hậu phương và các mục tiêu khác của địch.
- Đánh bại các nhóm và đội hình trên không, trên bộ, trên bộ và trên biển của đối phương, các cuộc đổ bộ đường không và đường biển của hắn.
- Vận chuyển nhân sự, vũ khí và trang thiết bị quân sự, đổ quân.
- Tiến hành các loại hình trinh sát trên không, trinh sát bằng radar, tác chiến điện tử.
- Kiểm soát vùng đất, vùng biển và vùng trời trên dải biên giới.
Cơ cấu của Lực lượng Không quân Liên bang Nga
Cơ cấu của Lực lượng Không quân ĐPQ có một hệ thống đa cấp phức tạp. Theo loại và sức mạnh của lực lượng Không quân được chia thành:
- hàng không;
- bộ đội tên lửa phòng không;
- bộ đội kỹ thuật vô tuyến điện;
- quân đặc biệt.
Đến lượt mình, hàng không được chia thành:
- xa và chiến lược;
- tiền tuyến;
- quân đội;
- tiêu diệt;
- vận tải quân sự;
- đặc biệt.
Hàng không tầm xa được thiết kế để thực hiện các cuộc tấn công bằng tên lửa và bom vào sâu phía sau phòng tuyến của kẻ thù ở một khoảng cách đáng kể so với biên giới của Liên bang Nga. Ngoài ra, hàng không chiến lược được trang bị vũ khí tên lửa và bom hạt nhân. Máy bay của nó có khả năng bay được khoảng cách đáng kể ở tốc độ siêu thanh và ở độ cao lớn, đồng thời mang theo một khối lượng bom đáng kể.
Máy bay chiến đấu có nhiệm vụ bao quát các hướng quan trọng nhất và các đối tượng quan trọng của cuộc tấn công đường không và đại diện cho lực lượng cơ động chủ lực của phòng không. Yêu cầu chính đối với máy bay chiến đấu là khả năng cơ động, tốc độ cao, khả năng tiến hành không chiến hiệu quả và đánh chặn các mục tiêu trên không (máy bay tiêm kích đánh chặn).
Hàng không tiền tuyến bao gồm máy bay cường kích và máy bay ném bom. Những chiếc trước đây được thiết kế để hỗ trợ các lực lượng mặt đất và các nhóm hải quân, để đánh bại các mục tiêu mặt đất đi đầu trong các cuộc chiến, để chống lại máy bay của đối phương. Không giống như các máy bay ném bom chiến lược và tầm xa, máy bay ném bom tiền tuyến được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất và các nhóm quân ở khoảng cách ngắn và trung bình từ các sân bay căn cứ.
Hàng không quân đội trong Lực lượng Không quân RF được đại diện bởi máy bay trực thăng cho các mục đích khác nhau. Trước hết, nó thực hiện sự tương tác chặt chẽ với các lực lượng bộ đội mặt đất, giải quyết nhiều nhiệm vụ tác chiến và vận tải.
Hàng không đặc biệt được kêu gọi để giải quyết các nhiệm vụ chuyên môn cao khác nhau: tiến hành trinh sát trên không, tác chiến điện tử, phát hiện các mục tiêu mặt đất và trên không ở khoảng cách xa, tiếp nhiên liệu cho các máy bay khác trên không, cung cấp chỉ huy và thông tin liên lạc.
Quân đặc biệt bao gồm:
- Sự thông minh;
- kỹ thuật;
- hàng không;
- khí tượng;
- đội topogeodetic;
- lực lượng tác chiến điện tử;
- Lực lượng RHBZ;
- lực lượng tìm kiếm cứu nạn;
- bộ phận hỗ trợ điện tử và ACS;
- các bộ phận của hậu cần;
- các bộ phận phía sau.
Ngoài ra, các hiệp hội của Lực lượng Không quân RF được chia theo cơ cấu tổ chức của họ:
- lệnh đặc biệt;
- đặc công đường không;
- binh chủng hàng không vận tải quân sự;
- Quân chủng Phòng không - Không quân (4, 6, 11, 14 và 45);
- các đơn vị trực thuộc Trung ương của Quân chủng Phòng không;
- các căn cứ không quân nước ngoài.
Tình trạng hiện tại và thành phần của Không quân Nga
Quá trình suy thoái tích cực của Lực lượng Phòng không diễn ra vào những năm 90 đã dẫn đến tình trạng nguy cấp của loại quân này. Số lượng nhân sự và mức độ đào tạo của họ giảm mạnh.
Theo nhiều phương tiện truyền thông đưa tin, vào thời điểm đó, Nga có thể thống kê được khoảng hơn chục phi công được đào tạo bài bản về máy bay chiến đấu và máy bay cường kích đã có kinh nghiệm chiến đấu. Hầu hết các phi công đều có ít hoặc không có kinh nghiệm lái máy bay.
Phần lớn trang thiết bị của hạm đội máy bay được yêu cầu sửa chữa lớn, các sân bay và cơ sở quân sự mặt đất không chịu chỉ trích.
Quá trình mất khả năng chiến đấu của Lực lượng Phòng không sau năm 2000 đã hoàn toàn bị dừng lại. Từ năm 2009, quá trình hiện đại hóa toàn bộ và đại tu thiết bị đã bắt đầu. Vì vậy, các kế hoạch mua sắm các thiết bị quân sự mới đã được đưa lên ngang tầm với thời Liên Xô, việc phát triển các loại vũ khí đầy hứa hẹn lại bắt đầu.
Tính đến năm 2018, nhiều ấn phẩm có uy tín, kể cả của nước ngoài về quy mô và trình độ trang bị đã đưa Không quân nước ta lên vị trí thứ hai sau Không quân Mỹ. Tuy nhiên, họ lưu ý rằng sự lớn mạnh về số lượng và trang bị của không quân Trung Quốc đang đi trước không quân Nga và trong tương lai rất gần lực lượng không quân Trung Quốc có thể sánh ngang với chúng ta.
Trong chiến dịch quân sự từ Syria, Không quân không chỉ có thể tiến hành các cuộc thử nghiệm chiến đấu chính thức đối với các loại vũ khí và hệ thống phòng không mới, mà còn thông qua luân chuyển cường độ số, tiến hành "pháo kích" trong điều kiện chiến đấu đối với phần lớn phi công máy bay chiến đấu và máy bay cường kích. 80-90% phi công hiện đã có kinh nghiệm chiến đấu.
Thiết bị quân sự
Máy bay chiến đấu trong quân đội được đại diện bởi máy bay chiến đấu đa năng SU-30 và SU-35 với nhiều sửa đổi khác nhau, máy bay chiến đấu tiền phương MIG-29 và SU-27, và máy bay chiến đấu đánh chặn MIG-31.
Hàng không tiền tuyến chủ yếu là máy bay ném bom SU-24, máy bay cường kích SU-25 và máy bay ném bom chiến đấu SU-34.
Hàng không chiến lược và tầm xa được trang bị máy bay ném bom chiến lược siêu thanh TU-22M và TU-160. Ngoài ra còn có một số máy bay phản lực cánh quạt TU-95 đã lỗi thời, được cải tiến lên mức hiện đại.
Hàng không vận tải bao gồm máy bay vận tải AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 và hành khách AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU-134, TU-154 và sự phát triển chung của Tiệp Khắc-Nga Let L-410 Turbolet.
Hàng không đặc biệt bao gồm máy bay AWACS, đài chỉ huy trên không, máy bay trinh sát, máy bay tiếp dầu, tác chiến điện tử và máy bay trinh sát, máy bay tiếp vận.
Phi đội trực thăng được đại diện bởi trực thăng tấn công KA-50, KA-52 và MI-28, vận tải-chiến đấu MI-24 và MI-25, Ansat-U đa năng, KA-226 và MI-8, cũng như vận tải cơ hạng nặng. trực thăng MI- 26.
Trong tương lai, lực lượng không quân sẽ nhận được: máy bay chiến đấu tiền tuyến MIG-35, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm PAK-FA, máy bay chiến đấu đa năng SU-57, máy bay AWACS mới kiểu A-100, máy bay ném bom chiến lược đa năng. - tàu sân bay PAK-DA, trực thăng đa năng MI-38 và PLV, trực thăng tấn công SBV.
Trong số các hệ thống phòng không được biên chế cho Không quân có hệ thống tên lửa phòng không tầm xa nổi tiếng thế giới S-300 và S-400, các hệ thống tên lửa và pháo tầm ngắn Pantsir S-1 và Pantsir S-2. Trong tương lai, người ta mong đợi sự xuất hiện của một tổ hợp kiểu S-500.
