Tại Sao Tallinn Hủy Phí Giao Thông Công Cộng

Tại Sao Tallinn Hủy Phí Giao Thông Công Cộng
Tại Sao Tallinn Hủy Phí Giao Thông Công Cộng

Video: Tại Sao Tallinn Hủy Phí Giao Thông Công Cộng

Video: Tại Sao Tallinn Hủy Phí Giao Thông Công Cộng
Video: MUDRACING БУЗУЛУК 2021 Соревнования - багги, квадроциклы, внедорожники 2024, Tháng tư
Anonim

Tallinn đang chuẩn bị một dự luật bãi bỏ phí giao thông công cộng. Cư dân địa phương đã bỏ phiếu ủng hộ quyết định như vậy do tòa thị chính đưa ra. Nếu điều này xảy ra, thủ đô của Estonia sẽ là nơi đầu tiên thực hiện ý tưởng này với quy mô tương tự.

Tại sao Tallinn Hủy Phí Giao thông Công cộng
Tại sao Tallinn Hủy Phí Giao thông Công cộng

Một ngày khác ở Tallinn, một cuộc khảo sát hợp pháp đã được tổ chức giữa người dân địa phương về chủ đề chuyển sang phương tiện giao thông công cộng miễn phí. Tổng cộng có 68.059 người đã bình chọn. Trong số này, 75,5% số người đã bỏ phiếu ủng hộ một đổi mới như vậy sẽ có hiệu lực vào năm 2013.

Việc chuyển đổi sang hình thức đi lại tự do là do nhu cầu cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố - để loại bỏ tình trạng ùn tắc giao thông khó chịu, giảm số vụ tai nạn đường bộ và giữ cho đường xá trong tình trạng tốt. Ngoài ra, một giải pháp sáng tạo như vậy sẽ giúp các gia đình có thu nhập thấp, và theo thời gian, sẽ cải thiện hệ sinh thái của thành phố.

Các nhà chức trách ước tính rằng một gia đình bốn người sử dụng phương tiện giao thông công cộng miễn phí có thể tiết kiệm khoảng 600 euro một năm. Với số tiền này, bạn có thể mua được nhiều thứ hữu ích. Đúng như vậy, chỉ có người dân thủ đô mới có thể đi lại mà không cần vé trên các phương tiện giao thông công cộng, trong khi những người còn lại vẫn phải trả tiền để có quyền đi lại.

Dự luật chuyển đổi sang phương tiện giao thông tự do sẽ được trình lên Quốc hội thành phố vào tháng 9. Trong khi đó, xe buýt, xe đẩy và xe điện miễn phí sẽ chở cư dân Tallinn vào cuối tuần như một thử nghiệm. Ngày nay, hơn 100 nghìn người sử dụng phương tiện công cộng ở Tallinn, trong đó 76 nghìn người sử dụng thẻ đi lại.

Tuy nhiên, không phải tất cả cư dân địa phương đều đồng ý với quyết định này. Một số người cho rằng sử dụng phương tiện công cộng không chỉ miễn phí mà còn phải thoải mái. Và điều kiện cuối cùng khó có thể khả thi với một lượng lớn người trên xe buýt và xe đẩy.

Một ý tưởng tương tự đã được thực hiện ở 36 thành phố ở các quốc gia khác nhau, nơi có một số lượng nhỏ người dân sinh sống. Và, như thực tế cho thấy, mức sống ở họ chỉ ngày càng trở nên tốt hơn - số lượng cư dân tăng lên, nền kinh tế được cải thiện. Nếu dự luật này có hiệu lực, Tallinn sẽ trở thành thành phố đầu tiên chuyển sang giao thông công cộng miễn phí trên quy mô này.

Đề xuất: